Edo Beerda

De bouw van grote stadsgebouwen stokt door de crisis en het is de vraag of er ooit weer groei op gang komt. Volgens AIR, het architectuurcentrum van Rotterdam, aanleiding voor de hele bouwkolom om mee te denken over slimme methoden om binnenstedelijk schaalgrootte en functiestapeling te blijven halen. AIR organiseert hierover met vaktijdschrift De Architect het congres 'Groot'.

Op de kop af vijftig jaar geleden begon in Utrecht het opspuiten van zand voor de bouw van de wijk Overvecht. Het was het begin van een geschiedenis die menig typische naoorlogse hoogbouwwijk doorliep: van moderne, groene buitenwijk tot 'krachtwijk' met zorgen.

Grondwerkspecialist Martens en Van Oord heeft een klein formaat cutterzuiger ontwikkeld om diepe bouwputten snel en efficiënt te ontgraven. Twee van deze units gaan binnenkort aan de slag in de bouwput van de Markthal Rotterdam.

Gps-techniek speelt een hoofdrol bij de grondwerken van de overdekte Markthal in Rotterdam. Satellietnavigatie stuurt de kraanmachinisten langs het onder water gelegen stempelraam en langs oude palen, die duikers binnenkort afzagen.

Gps-techniek speelt een hoofdrol bij de grondwerken van de overdekte Markthal in Rotterdam.

Het Havenbedrijf Rotterdam had in eerste instantie weinig fiducie in de composietbrug. Geen enkele composietproducent leek een oeververbinding te kunnen leveren die beantwoordde aan de hoge eisen. FiberCore Europe kwam alsnog met een concept dat voldeed.

Na de gemeente Rotterdam gaat nu ook het Havenbedrijf Rotterdam NV composietbruggen bouwen. In juli wordt een eerste oeververbinding in het Hartelkanaal gelegd.

Dat de gemeente een bouwvergunning kan intrekken als je niet snel genoeg bouwt, lijkt onbekend in Barcelona. Daar werd exact 129 jaar geleden de eerste steen gelegd voor Gaudí's Sagrada Família. En nog steeds sleept de bouw zich sluipenderwijs voort.

Een van de grootste rupskranen in Europa strijkt binnenkort neer bij Rotterdam Centraal Station om de staalconstructie van de nieuwe stationshal op zijn plaats te hijsen. Na jaren ondergronds werk ging gisteren de meest zichtbare fase van het megaproject van start.

De nazi's bouwden op het Duitse eiland Rügen 's werelds grootste hotel. Twintigduizend Arische arbeiders moesten tegelijk vakantie kunnen vieren in 'KdF Seebad Prora'. Pas driekwart eeuw later is een eerste stukje gereed voor gasten.