Verslaggever Innovatie
Ad Tissink (1962) is het technisch geweten van de Cobouw-redactie. Hij is in zijn element als hij door een tunnelboormachine kruipt, in een windturbine klimt of een gerobotiseerde woningfabriek bezoekt. Voor tips mail: adtissink@vmnmedia.nl
De bouwers van de Noord-Zuidlijn liepen wat ongemakkelijk heen en weer. De calamiteitenschuif voor de in situ-tunnel wilde niet op zijn plek. Terwijl juist de pers was uitgenodigd, omdat het zo'n leuk moment leek ter afronding van dit deel van de werkzaamheden voor de hoofdstedelijke metrolijn. De stroppen waarmee kraanbedrijf BFK de noodschuiven optilde, bleken niet even lang, waardoor de deur scheef hing en niet in de sponning paste. Er moesten nieuwe hijskettingen worden aangevoerd en er werd een stuk van de geleidingsblokken gezaagd om het euvel te verhelpen.>nieuws 3
Ruimtevaartorganisatie ESA lanceert morgen de zwaartekracht- satelliet GOCE. Met de resultaten daarvan kunnen aardwetenschappers voor iedere plek op de wereld heel nauwkeurig bepalen wat waterpas is.
De tweede tunnelboormachine voor de Finnetunnel kan bijna aan de slag. Begin oktober moet hij zijn rondjes gaan draaien door de kalk- en zandsteen. De machine voor de andere tunnelbuis ging al begin mei van start. De Finnetunnel maakt deel uit van het 123 kilometer lange hogesnelheidstraject tussen de Duitse steden Erfurt en Leipzig. Foto: AP/Jens Meyer
De rode stip achter op deze bouwhelm van de Zweedse fabrikant Peltor verraadt wanneer hij het einde van zijn levensduur nadert. Onder invloed van uv-licht wordt het kunststof waaruit een bouwhelm is gemaakt namelijk bros waardoor hij op een bepaald moment niet meer veilig is. Alleen de G2000 Solaris laat dat zien. Als de rode stip wit is geworden, moet de helm vervangen worden.
Aannemer Max Bögl gaat dinsdag verder met het ontgraven van de bouwkuip voor station Vijzelgracht van de Noord-Zuidlijn. De huizen die in juni tot wel 15 centimeter verzakten, zijn door groutinjecties zeker gesteld.
Door het stijgende grondwater in de oude mijngebieden is de bodem van Limburg de laatste vijftien jaar zo'n 10 centimeter omhooggekomen. Dat blijkt uit onderzoek met satelliet radar uitgevoerd door de TU Delft.
Bijna honderd nieuwe bomen voor het Amsterdamse Vondelpark krijgen de komende twee jaar een fundering van elk negen houten heipalen.
De eerste palen zijn geslagen voor de brug over de IJssel bij Zwolle. Daar tekende Van 't Hek funderingstechnieken voor in opdracht van Bouwcombinatie Welling/Zublin. De ongeveer 1 kilometer lange brug is ontworpen door Quist Wintermans Architekten en zal treinen op de Hanzelijn over de IJssel brengen. Daarnaast kunnen ook fietsers de brug gebrui-
Het verblijf voor de bonobos in Des Moines in de Verenigde Staten is mede ontworpen door de bewoners zelf. De apen beslisten mee over het kleur- en materiaalgebruik in hun nieuwe onderkomen.
Toen na gunning het definitieve grondonderzoek beschikbaar was, bleek de bouwput voor een parkeergarage in Nijverdal dieper ontgraven te moeten worden. BAM Civiel legt op de bodem van de put nu eerst betonplaten met draadeinden, die zorgen voor koppeling met de constructievloer.
