Ad Tissink
Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.
ReQuest Recruitment B.V.
Projectorganisatie moet besluitvaardiger
De Projectorganisatie Noord-Zuidlijn moet meer technische bagage krijgen en op grotere afstand van de politiek komen te staan, vindt de commissie-Veerman. Een nieuw op te richten projectcommissariaat kijkt mee of de royale risicopot van 700 miljoen euro verantwoord wordt besteed.
Station van twee kanten aanboren
Met twee extra boorschilden kunnen de bouwers van de Noord-Zuidlijn volgens de commissie-Veerman een jaar inlopen op de vertraging. Station Vijzelgracht met de lekkende diepwanden bevindt zich op die manier niet langer op het kritieke pad.
'Als de boor eenmaal draait, moet hij door'
Kleine zakkingen zullen zich ongetwijfeld voordoen bij het boren voor de Noord-Zuidlijn. Maar zolang die binnen duidelijk afgesproken marges blijven, is het volgens hoogleraar Han Vrijling beter om door te gaan.
Akkrum toont alle alternatieven voor fout hout
Kunststof damwanden, bamboe steigerplanken en meerpalen van accoya. Alle denkbare alternatieven voor fout hout zijn toegepast in de jachthaven van het Friese Akkrum. Een permanente tentoonstelling laat zien hoe het ook kan in de waterbouw.
Flinke tegenvallers bij ombouw Muiderbrug
De ombouw van de Muiderbrug gaat een stuk lastiger dan Rijkswaterstaat en aannemingscombinatie CFE-Victor Buyck dachten. De voorspankanalen tussen de eerste segmenten voor de pyloon sloten niet netjes aan en moesten worden uitgeboord.
Alles wordt opnieuw nagemeten na maatvoeringsfouten Muiderbrug
Aannemer CFE nam geen enkel risico meer nadat de voorspankanalen van het eerste segment voor de pyloon van de Muiderbrug niet op de goede plek bleken te zitten. Alle segmenten werden zorgvuldig nagemeten, waardoor nog meer vertraging ontstond.
Droogte veel groter probleem
In het geval van extreem hoog water als gevolg van klimaatverandering zullen er grootschalige overstromingen in Duitsland plaatsvinden, die als een buffer voor Nederland dienen
Vrij baan voor Noord-Zuidlijn
Aannemingscombinatie Strukton van Oord wacht het advies dat de commissie-Veerman donderdag uitbrengt, niet af.
Aannemer werkt door in afwachting van advies
In de weg onder het Centraal Station van Amsterdam zitten 120 ankers. Deze belemmeren de bouw van de Noord-Zuidlijn. In afwachting van het advies van de commissie Veerman blaast de aannemer ze op met semtex.
Springmeester effent weg Noord-Zuidlijn
Zo'n 120 ankers zitten de bouwers van de Noord-Zuidlijn in de weg onder het Centraal Station van Amsterdam. In afwachting van wat de commissie-Veerman gaat zeggen, blaast de aannemer ze op met semtex.
