Ad Tissink
Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.

Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.


Er is niet één ultieme route naar CO2-neutraal beton. De branche moet alle routes in open samenwerking verkennen, klonk het op het Beton Event.

Een van de hoogste militairen gaat Rijkswaterstaat leiden. De organisatie heeft innige banden met de genie, waar Martin Wijnen is opgeleid.

Bijna twee jaar nadat Ballast/TAV van het werk werd gehaald, zit er weinig schot in de afbouw van de A-pier.

Voor de bouw van de Fehmarnbelttunnel wordt eindeloos geschoven met grond. Zolang het niet te nat is, kun je van keileem prima dijken boetseren.

Industrialisatie en individualiteit kunnen prima samengaan, vond John Habraken. De 'godfather' van de flexibele bouw werd 94 jaar.

De Fehmarnbelt-tunnel moet 120 jaar meegaan en de technische eisen zijn extreem. Elk van de 89 elementen uit de fabriek moet perfect uit de mal komen.

De ankers met speciale sluisjes waarmee Van Hattum en Blankevoort de Margriettunnel in toom probeert te houden, hebben juist voor nieuwe problemen gezorgd. De waterdruk liep zo hoog op dat opnieuw een tunnelmoot kwam opdrijven.

Bouwers innoveren erop los voor de versterking van de Lekdijk. Als eerste worden nu damwanden van gerecycled kunststof getest.

Met een dosis boerenverstand blies HPS 5 jaar geleden de holle heipaal nieuw leven in. Inmiddels zitten er al 14.000 HPS-palen in de grond.

Het woningconcept is aangepast en de fabriek in Heerenveen in omvang ruim verdubbeld. Bij Heijmans azen ze nu op een typegoedkeuring van hun Horizon-fabriekswoning. Zodat voor de vergunning alleen nog een stempel nodig is.