Ad Tissink
Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.

Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.


Een montageplek wordt beschikbaar gesteld en de bouw van de bogen, de kleppen en het invaren zijn ondergebracht in aparte contracten. Daarmee hoopt Rijkswaterstaat zich zo snel mogelijk te verlossen van het aanbestedingstrauma van de Van Brienenoordbrug. De marktconsultatie en oriënterende gespreken gaan direct van start.

Bijna 400 strekkende meter aan bruggen ontwierp ipv Delft om fietsers in het Australische Perth veilig rivier de Swan te laten oversteken. Voor de pylonen lieten de Nederlandse ontwerpers zich inspireren door gereedschappen van de plaatselijke Aboriginals.

Infra-aannemer Van Gelder begint 2025 met de overname van branchegenoot Vermeulen. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) moet nog wel haar zegen geven over de deal die de bedrijven vlak voor de feestdagen bekendmaakten.

Zolang hij niets mocht met de gronden die hij had aangekocht, liet hij er paarden op grazen. Zo ontstond naast het infrabedrijf Roelofs een stal en paardenfokkerij van wereldallure. Want van het één kwam altijd het ander bij Herman Roelofs. De bouwicoon die dit jaar overleed leek impulsief, maar had altijd een plan.

Basaltwapening, zelfhelende mortel en teruggewonnen cement. Voor de renovatie van landschapskunstwerk Sea Level in de Flevopolder is een heel scala aan duurzame betoninnovaties toegepast. Die voegen een extra dimensie toe aan het beroemde betonnen kunstwerk.

Rijkswaterstaat gaat het vernieuwen van de beweegbare delen, de bouw van de twee bogen én het transport en de installatie van de Van Brienenoordbrug als afzonderlijk contracten op de markt brengen. Zo moet de pijnlijk afgeblazen aanbesteding van de vernieuwing van Nederlands drukst bereden verkeersbrug een nieuwe kans krijgen in 2025.

In januari worden ze nog een keer extra aangetrokken, maar het westelijke deel van de Galecopperbrug hangt inmiddels compleet aan nieuwe tuikabels. De laatste oude kabel is doorgezaagd.

In flinterdunne laagjes brengt Deme Environmental nieuw zand aan ter versterking van de oude zeedijk rond Marken. Voorzichtigheid is geboden, anders gaat het dikke veenpakket onder het voormalige eiland onderuit.

Er moet nog een piepklein stukje gevijzeld worden, maar dat gebeurt zodra de boogdelen onderaan zijn afgelast. Verder zit al het staal voor de Nettelhorsterbrug, de operatie die zo'n dramatische aanloop kende, op zijn plek.

Met sterkere hijspunten op de juiste plekken en verbeterde rigging is het eerste boogdeel van de Nettelhorsterbrug op zijn plek gelegd. Daarmee hoopt provincie Gelderland de dramatische operatie van 21 februari te vergeten, toen twee hijsbegeleiders omkwamen.