Het heeft eventjes geduurd maar vorige week was het dan zover: de nieuwe coalitie van vier partijen presenteerde het regeerakkoord. Wat al was uitgelekt bleek een feit, het kabinet gaat de komende vier jaren groener dan groen. En onze sector heeft een grote rol om die ambities waar te maken. Het is volgens mij dan ook voor het eerst sinds lange tijd, dat er over de bouw in een regeerakkoord zoveel woorden zijn geschreven. Daarvoor alle lof aan Bernard Wientjes en consorten die met de Bouwagenda een succesvolle lobby hebben uitgevoerd.

Bodemonderzoeker Fugro wil de Noor Øystein Løseth benoemen tot de nieuwe bestuursvoorzitter en de opvolger van topman Paul van Riel. Løseth (1958) was in het verleden onder meer de topman van het Zweedse energieconcern Vattenfall en het Nederlandse Nuon.

De Brabantse gemeente Halderberge laat onderzoek doen naar de constructie van de nieuwe brede school in Hoeven. Totdat er duidelijkheid is wordt de geplande verhuizing opgeschort. 

BAM Infra experimenteert met sensoren in het wegdek die gevoed worden door ongebruikte Wifi en GSM- signalen. De plug & forget elektronica voorspellen nauwkeurig wanneer er gestrooid moet worden.

Demissionair minister Plasterk voor Wonen onderzoekt hoe hij de wet kwaliteitsborging voor het bouwen toch door de Eerste Kamer kan loodsen. Dat schrijft hij in reactie op Kamervragen over de begroting voor Wonen voor het komende jaar.

Het regeerakkoord is er. En net als bij andere branches reageert de bouwsector, of duurzame sector, op eigen wijze. Er zijn maatregelen die we toejuichen en andere weer niet. Sommigen vinden dat de maatregelen niet ver genoeg gaan en vrezen dat organisaties nu toch weer kiezen voor een oplossing die hen beter uitkomt in plaats dat ze het juiste doen.

Gebroeders van Leeuwen boringen heeft de derde boring voltooid voor grote sifons op Goeree Overflakkee . Die moeten garanderen dat de boeren over voldoende zoetwater kunnen beschikken zodra de Haringvlietsluis op een kier wordt gezet. 

De kosten voor de zettingsproblematiek bij de HSL-Zuid vallen ruim 6 miljoen euro hoger uit dan eerder werd aangenomen. Dat blijkt uit de veertigste voortgangsrapportage over het miljardenproject.

Met de toenemende bedrijvigheid op Maasvlakte 2 nemen ook de verkeersstromen toe. Voor een toekomstvaste bereikbaarheid van de containerterminals vervangt het Havenbedrijf Rotterdam de gelijkvloerse kruising door een ongelijkvloerse kruising: het Prinses Amalia-viaduct

Steeds meer huizen verzorgen hun eigen energieopwekking- en opslag, maar dat garandeert niet dat een woning 'nul-op-de meter' is. Want dat is ook afhankelijk van de gebruiker. Een slim managementsysteem kan aantonen waar het mis gaat.