Molenmaker Poland uit Oterleek plaatst nieuwe wieken aan een Zijper molen (1890) in Burgerbrug.

Zeker in de verhouding opdrachtgever - aannemer ontbreekt het vaak aan duidelijke afspraken over de risico's in een project die betrekking hebben op aanwezige ondergrondse kabels en leidingen. Moet daar wat aan gebeuren, vraagt AKD-advocaat Menno Hendriks zich af.

VolkerWessels heeft in de eerst negen maanden van dit jaar een brutowinstmarge behaald van 3,9 procent. De hogere bouwkosten drukken steeds minder op het resultaat.

Duizenden bruggen, viaducten en sluizen lopen, veel eerder dan gedacht, risico op verhoogde schade. Daarvoor waarschuwt Jules Verlaan van de TU Delft. Vandaag verdedigt hij het proefschrift 'Afschrijven op publieke infrastructuur'. "Problemen zoals bij de Merwedebrug kun je veel eerder in het snotje hebben."

De Vries en Verburg, HSB Bouw, Nijhuis Bouw, Heembouw en Coen Hagedoorn zijn dit jaar genomineerd voor de Cobouw Award. Vier b&u-bouwers en één renovatiespecialist. Wie mag zich een jaar lang het best presterende bouwbedrijf van Nederland noemen en neemt de bokaal mee naar huis? "We renderen behoorlijk, maar er moet nog wel wat bij."

In deze editie: Wie wint de Cobouw Award?

Een ondergrondse parkeergarage met ragfijn betonwerk dat zo tot de verbeelding spreekt dat er regelmatig theatervoorstellingen en lichtshows plaatsvinden. De Parkeergarage Lammermarkt in Leiden is één van de acht projecten die woensdagavond een prijs in de wacht sleepte tijdens het betonprijsdiner van de jubilerende betonvereniging.

Oude bekenden die elkaar na 35 jaar weer tegen het lijf lopen, verhitte discussies over het bouwtempo, gesteggel over instroomproblemen en stroperige procedures, en een Rotterdamse ondernemer die in het zonnetje wordt gezet. Videoverslag van een Cobouw Café in Rotterdam: bouwen moet weer gezellig zijn.

De verbreding van de N359 tussen Lemmer en Sondel is inzet van een geschil tussen Reimert BouwInfra uit Almere en opdrachtgever provincie Fryslân. De fundering voldoet op een aantal plekken langs de noordzijde van de weg niet aan de verdichtingseisen. Het zuidelijke deel is prima, aldus een woordvoerder van de provincie.

Tussen twee bestaande bruggen in manoeuvreert BAM Infra dit weekeinde een nieuwe spoorbrug over het Amsterdam Rijnkanaal bij Utrecht. Met platformwagens, een ponton en vijzels wordt het stalen gevaarte op 20 centimeter naast de bestaande spoorbrug neergelegd.