De nieuwste trend in bouwland heet 'netbewust bouwen'. Het klinkt als een revolutionaire aanpak: gebouwen die energie opwekken, verbruiken, en netcongestie verminderen. Maar laten we eerlijk zijn: we dreigen weer in dezelfde val te trappen van rigide maatregelenlijstjes en holle beleidsretoriek, terwijl de echte oplossingen al lang voor het oprapen liggen.
Mocht Schiphol het bouwcontract met Ballast Nedam/TAV ontbinden of niet? Daarover ging het in de rechtszaak over de A-pier, het compleet ontspoorde bouwproject op de luchthaven. Hoe het vonnis ook uitvalt, de zaak zal nog jarenlang voortslepen, zo werd maandag duidelijk in de rechtszaal.
Het aantal kantoren dat aan de energielabel-C-verplichting moet voldoen, blijkt veel lager dan verwacht. Opschoning van datasets stuwt de percentages groene labels die overheden presenteren omhoog. Maar ondertussen draagt de energielabelverplichting weinig bij aan de daadwerkelijke verduurzaming van Nederlandse kantoren.
Het ringviaduct dat Antwerpen al vijftig jaar in tweeën splijt, wordt grotendeels ondergronds gebracht. Maar eerst bouwt de havenstad er nog zo'n zelfde viaduct naast. "Het bleek de enige manier om dit deel van het Oosterweel-project beheersbaar te houden."
Het kabinetsbeleid om bij nieuwbouwprojecten twee derde van de nieuwbouwwoningen betaalbaar te maken, werkt niet. Het aandeel betaalbare woningen op de totale woningmarkt groeit daardoor niet.
Het huis van de toekomst is misschien wel van wol en komt uit de 3D-printer. Uit schapenvacht zijn namelijk stevige constructies te maken, zo is te zien in het Rotterdamse milieucentrum De Her. Daar bestaat een wand geheel uit gewassen en 3D-gevilte wol.
Houtskeletbouwbedrijf De Mar maakt een doorstart, in afgeslankte vorm. Vier investeerders uit Friesland en Groningen hebben het bedrijf kunnen redden.
Dat Trump uit het Klimaatakkoord is gestapt, noemt hoogleraar klimaatverandering Pier Vellinga "vreselijk". De president van Amerika legitimeert met zijn beslissing dat andere partijen het ook rustiger aan gaan doen. Of het veel impact zal hebben, is nog maar de vraag. "De energietransitie gaat door, omdat die op lange termijn efficiënter en goedkoper is. De bouw moet verstandig blijven investeren."
Eerlijk gezegd dacht ik even dat het een misplaatste grap was. Een vergissing, per ongeluk op mijn bureau beland. Maar nee, de nieuwe cao Bouw & Infra is bittere ernst. En bitter is het zeker.
Ballast Nedam en het Turkse TAV waarschuwden Schiphol in 2021 dat de constructie van de A-pier dusdanig instabiel was dat instortingsgevaar dreigde. Een aantal maanden later werden de bouwers van het project gehaald door de luchthaven.