De tijd van teren op reserves en dalende winsten lijkt voorbij. Bouwers zijn voor het eerst sinds de crisis weer in staat hun winsten te verhogen. Althans, dat blijkt uit de laatste cijfers van ABN AMRO. "Deze ontwikkeling houdt zeker in 2018 en waarschijnlijk ook in 2019 nog aan", voorspelt sectoreconoom Madeline Buijs.
Met veel buffelwerk van lokale werklieden is in het Chinese Harbin een ijstoren verrezen met een recordhoogte van 31 meter. De winters zijn er plekke zo stabiel dat projectleider Arno Pronk van de TU Eindhoven verwacht dat hij wel twee maanden blijft staan.
Als langs alle snelwegen bomen worden gepland, komen de klimaatdoelstellingen van 'Parijs' in een klap een stuk dichterbij. Het plan voor 100.000 hectare bos extra kost tussen de 3 en 5 miljard euro, maar is wel rendabel, heeft adviesbureau CEDelft berekend.
Eindhoven krijgt een verticaal bos in de vorm een woontoren. De zeventig meter hoge woontoren is geïnspireerd op Bosco Verticale in Milaan, ontworpen door de Italiaanse architect Stefano Boeri. Deze architect, die vergelijkbare gebouwen ontwierp in onder meer Zwitserland en China, tekende ook voor dit spectaculaire project in Eindhoven.
Een bouwbedrijf kan zich inspannen om bekende projectrisico's te beheersen en operationele verliezen hiermee te voorkomen of te beperken. Maar de wereld staat niet stil. Naast de bekende risico's zien we steeds nieuwe ontwikkelingen die kunnen leiden tot veranderingen in het speelveld.
De Biggelaar Groep neemt de Bunnik Groep over en verwacht dit jaar te groeien naar een omzet van meer dan 100 miljoen euro. De infrabouwer uit Velddriel wil met de overname de positie in de Randstad versterken.
Voor het eerst sinds het dieptepunt van de crisis in 2013 is het aantal verkochte woningen afgelopen kwartaal gedaald ten opzichte van een jaar eerder, blijkt uit gegevens van makelaarsorganisatie NVM.
ProRail is 'vergeten' bodemonderzoek uit te voeren voordat de opdracht aan BAM werd gegund om de Kamperlijn op te waarderen. Bij testritten vlak voor oplevering stonden de bovenportalen te wiebelen bij een snelheid van 140 km per uur.
Bouwers zijn sinds 2017 beter in staat de oplopende kosten door te berekenen aan afnemers. Daardoor kunnen ze voor het eerst sinds de crisis hun winst weer verhogen.
Kabel- en leidingbouwer A.Hak neemt opnieuw afscheid van een belangrijk bedrijfsonderdeel. A.Hak Industrial Services (HIS), dat zich richt op de inspectie van pijpleidingsystemen, past niet meer bij de kernactiviteiten van het kwakkelende concern.