Ik ben voorzitter van de klimaattafel voor mobiliteit. Aan ons de uitdagende opdracht om, samen met partijen in de sector, tot concrete (mobiliteits)afspraken voor het klimaatakkoord te komen.

Wat leven we in een boeiende tijd. Overal om mij heen zie ik dat mensen overstag gaan en hun schouders zetten onder een duurzame, fossielvrije en circulaire samenleving. Op de achtergrond verschieten achterblijvers van kleur.

Aanbesteden is echt een vak en verdient meer waardering. Onbegrip en miscommunicatie zorgen ervoor dat nog veel kansen worden gemist.  Aanjager Matthijs Huizing verwacht dat met 'zijn' actieagenda veel wrevel rond aanbesteden snel kan worden opgelost. "Veel is gewoon doen!"

Heijmans is volgens bestuursvoorzitter Ton Hillen "op koers". Het zelfvertrouwen en de strijdlust is terug, De Brabantse bouwer stapte uit twee grote tenders. "Wij willen gewoon netjes betaald worden."

BAM, Van Oord en Rebel willen voor 549 miljoen euro de Afsluitdijk compleet renoveren. Hun inschrijfprijs ligt 81 miljoen euro onder het plafondbedrag van 630 miljoen euro van Rijkswaterstaat. Opvallend want bij de zeesluis IJmuiden lag de offerte ook ver onder de raming, maar de crisis is nu wel voorbij.

Amsterdam groeit als kool. Ieder jaar neemt de bevolking met meer dan tienduizend toe en de woningbouwproductie is nog nooit zo hoog geweest. Door de vele nieuwe bouwplannen in Amsterdam zou je de Zuidas bijna vergeten. Terwijl daar hard verder wordt gewerkt aan de ontwikkeling van circa achtduizend woningen en kantoren. Ook de afspraken voor het geheel nieuwe station Amsterdam Zuid met drie treinperrons, metro, tram, bushaltes, wandelpassages, winkels en andere voorzieningen zijn bijna rond. Datzelfde geldt voor het ondergronds brengen van de auto's op de A10-Zuid waarvoor de werkzaamheden bijna starten. Daar moet het echter niet bij blijven. Voor een bruisende en aantrekkelijke Zuidas zijn treinen, auto's, bankiers en advocaten namelijk niet voldoende.

Diederik Samson is aangesteld als een van de voorzitters van het nieuwe Klimaatakkoord. Hij moet zorg dragen voor het terugdringen van de CO2-uitstoot in de gebouwde omgeving.

De Rotterdamse wethouder Pex Langenberg (Mobiliteit, D66) is uit eigen beweging opgestapt vanwege zijn rol bij de aanleg van de Hoekse Lijn. Dat heeft hij donderdag tijdens het debat in de gemeenteraad over de kostenoverschrijding en vertraging van deze nieuwe metrolijn bekendgemaakt.

Er zijn al enkele naar elektrisch omgebouwde dieselgraafmachines en er is een prototype van een elektrische minigraver van Volvo, de EX2. Ze worden qua kracht en grootte allemaal verslagen door de Mecalac E12.

Goederenvervoer in de stad moet nog veel schoner en slimmer worden, vinden economen van ABN AMRO. De bouw kan daar een flinke bijdrage aanleveren.