Het nieuwe onderwijs- en cultuurcomplex (OCC) in Den Haag heeft sinds gisteren de allereerste gevelkolom op z'n plek zitten. Zie hier timelapse van de plaatsing.

Festool brengt deze maand een nieuwe CT-voorafscheider met cycloontechnologie op de markt. Volgens Festool vormen grote hoeveelheden stof en spanen met deze machine geen enkel probleem meer: niet voor het standaardfilter en niet voor de zuigkracht.

Cobouw lanceert drie nieuwe prijzen. Een daarvan is de beste Werkgever van het jaar. Welke bouwer zorgt voor een veilige werkplek? En zorgt dat vakmensen zich ontwikkelen en aan boord blijven? Er zijn ook Cobouw Awards voor het beste Product van het jaar en het meest Duurzame Project van het jaar. Deadline voor inzenden is 10 september.

Starters op de woningmarkt hebben het moeilijk. Maar toch wordt er wel gebouwd voor die groep. Cobouw Bouwberichten signaleert vijf opmerkelijke bouwprojecten voor starters.

De vakantieperiode is voorbij, maar de overspannen situatie in de bouw nog niet. De spaar- en hypotheekrentes zijn zo laag, dat het lijkt of iedereen plotseling in stenen wil investeren. Met als gevolg: prijzen die door het plafond heen schieten, flexhuizen die in het buitenland worden geproduceerd, en vervolgens tegenvallende verkoopcijfers van warmtepompen en afnemende productieaantallen in de woningbouw. Het heeft er alle schijn van dat er een volgende crisis aan zit te komen. Wanneer? Dat is de grote vraag.

De eerste iconische gevelkolom van het nieuwe onderwijs- en cultuurcomplex (OCC) aan het Haagse Spui staan op hun plek. Het gebouw krijgt rondom, vijftig dragende gevelkolommen die plaatselijk al bekend staan als stemvorken.

BAM, Heijmans en VolkerWessels gaan komende negen jaar alle infrastructuur op Schiphol uitbreiden en onderhouden. Met deze contracten is een bedrag van tussen de 2,5 tot 3,5 miljard euro gemoeid. Andere huisaannemers als Dura Vermeer, Strukton en Ballast Nedam vallen vooralsnog buiten de boot.

VolkerWessels behaalde als gevolg van het rampproject Zeesluis IJmuiden slechts een nettowinst van 19 miljoen euro in het eerste halfjaar van 2018. Het goede nieuws: het orderboek was nog nooit zo groot.

Zeker vier net opgeleverde tunnels voldoen niet aan de strenge brandeisen door problemen met het gebruikte beton. Contracten voor nieuwe tunnels worden halsoverkop opengebroken en deskundigen vrezen dat de Tweede Coentunnel en A2 Maastricht maanden dicht moeten.

In deze editie: Beton onveilig bij tunnelbrand