In kwade opzet gelooft hij niet, maar de keuze van het ministerie van Infrastructuur en Milieu om in 2017 staalslakken te erkennen als bouwstof had nooit mogen plaatsvinden. Dat zegt gerechtelijk deskundige Theo Fransen, die tevens waarschuwt voor nog een bron van vervuiling in de gww-sector: thermisch gereinigde grond.
Het staalslakkenprobleem neemt steeds grotere vormen aan, maar ondertussen is het aantal rechtszaken op één hand te tellen. Gerechtelijk deskundige Theo Fransen zegt in de nieuwste aflevering van Doorzagen te weten hoe dat komt: "Iemand aansprakelijk stellen is ingewikkeld."
Moeten er na een recente woningbrand in Didam extra regels komen voor buitengevels en daken van NOM-woningen? De minister vindt van niet: het Bbl voldoet al.
Naast verontreiniging door staalslakken ligt een ander milieurisico met een gecertificeerde bouwstof op de loer: thermisch gereinigde grond. Daarvoor waarschuwt Theo Fransen, gerechtelijk deskundige op het gebied van staalslakken.
Op 24 'doorbraaklocaties' moet sneller worden gebouwd. Dat spreken minister Mona Keijzer, provincies, gemeentes, ontwikkelaars, investeerders en corporaties af in een nieuwe 'doorbraakaanpak'. Bij spraakmakende gebieden wordt rappere bouw beloofd.
Met een ongekend grote nationale vestiging van het voorkeursrecht wil het Rijk ruimte voor uitbreiding van de krijgsmacht veiligstellen, maar grondeigenaren roeren zich nu al. Jaren juridische strijd liggen in het verschiet.
We zijn weer demissionair. Voorlopig worden er weer even geen knopen doorgehakt. Ook niet op dossiers die voor woningbouw belangrijk zijn, zoals stikstof, huurprijzen of stoere regelreductie.
Beheerders van infrastructuur moeten meer moeite doen om aannemers binnen te halen, is het duidelijke signaal tijdens het congres van Platform Weg- en Waterbeheerders (WOW). Want in de infrasector die bol staat van het werk is het niet de opdrachtgever die kiest, maar de opdrachtnemer.
Transformeer de plot van de voormalige Hogeschool van Amsterdam in een levendige locatie met een markant gebouw als nieuwe hoofdentree richting het Bajeskwartier en Overamstel: zo luidde de opdracht aan het Spaanse architectenbureau Cruz y Ortiz. Het resultaat is Dialogue, een gebouw dat bestaat uit twee torens van 70 en 50 meter hoog.
Dura Vermeer, Van Doorn en Equans gaan wel zeven jaar lang het Amsterdam-Rijnkanaal onderhouden, inclusief de vaarwegen in het Lekkanaal en Merwedekanaal. Dat levert de combinatie 33 miljoen euro op.