Wie heeft er nou schuld aan de instorting van de parkeergarage bij Eindhoven Airport? De bouwer? De opdrachtgever? De vloerenleverancier?

BAM werkt vanaf vanavond het hele weekend volcontinue aan de nieuwe onderdoorgang bij de Kanaalweg in Dieren. De huidige overweg wordt definitief verwijderd. Omdat er geen treinen rijden, combineert ProRail het werk meteen met diverse andere spoorklussen tussen Zutphen en Arnhem Centraal.

Fugro heeft in het derde kwartaal de omzet met bijna 20 procent opgevoerd tot 435 miljoen euro. De bodemonderzoeker profiteert naar eigen zeggen van de groei in windenergiemarkt en het herstel van de olie- en gasmarkt.

Om de ontwikkeling van energie-opwekkende gevelpanelen een duw in de rug te geven is een consortium rond TNO de startup Solar Visuals gestart.

De RK Corneliuskerk in Limmen werd op 3 mei getroffen door een fikse brand. Vlak na de bouwvak begon Pronk Bouw met het herbouwen van de kapconstructie.

In Rotterdam start vandaag de bouw van de hoogste toren van de Benelux. Een complexe operatie, maar nu denken ze bij BAM al precies te weten wanneer de 215 meter hoge Zalmhaventoren af is. "Al krijgen we vier Elfstedentochten."

Ach zo'n OVV-rapport. Even dacht ik nog nu gaan er koppen rollen. Het vertrek van de baas van een bedrijf dat gewoon doorwerkt terwijl alle lichten vrolijk oranje knipperen. Of van de voorzitter van de brancheclub die de waakhond hoort te zijn van veilig beton. Maar nee hoor.

Waarom de parkeergarage in Eindhoven net op die ene naad op de vierde verdieping bezweek heeft de OVV ook niet precies kunnen achterhalen. Het moet een combinatie zijn geweest van een plaatselijk iets dunnere breedplaat, het gladde aansluitvlak en een tekort aan treksterkte van het beton. Sloper Beelen kreeg de rest van de garage namelijk maar met moeite plat.

De regeringspartijen CDA en VVD zijn uiterst kritisch over de gemaakte kapitale blunder bij de Zeesluis IJmuiden. Ze plaatsen onder meer grote kanttekeningen bij de rol van Rijkswaterstaat. Minister van Nieuwenhuizen blijft erbij dat de bouwers aansprakelijk zijn, hoewel Rijkswaterstaat zelf ook groen licht gaf voor het eerste ontwerp.

Een dekselvastzetter voor bouwcontainers, dat is de nieuwste uitvinding van Engels Logistiek. Vooral bij het legen van een container bestaat normaal gesproken het risico dat het deksel ronddraait en beschadigd raakt, aldus Engels.