Het project Westfrisiaweg deed Heijmans bijna de das om. Maar sinds de schikking tussen de provincie en de bouwer, anderhalf jaar geleden, loopt het wegenbouwproject ogenschijnlijk soepeltjes naar de eindstreep. Cobouw nam een kijkje bij de laatste loodjes.
Wat me afgelopen week opviel is dat Johnny de Mol ontzettend goed op tv aan het belijden is dat het zo niet goed komt met ons klimaat en dat we daar nu onze verantwoordelijkheid voor moeten nemen. Ik vind hem overigens een uitzonderlijk positief mens die fantastische tv programma's weet te maken. Vervolgens licht hij, naast alle goede daden die hij doet, ook even het format van zijn nieuwe programma toe. Hij reist de hele wereld rond om weer een fantastisch programma te maken. Kortom, in dezelfde zin van belijden wordt met het praktisch handelen direct de boodschap weer ontkracht.
In deze editie: Westfrisiaweg: eind goed al goed op slappe bodem
De wet heeft aannemers een sterk recht gegeven om betaling af te dwingen: het retentierecht. Kort gezegd houd je daarmee de bouwplaats net zo lang op slot, totdat alles is betaald. Uiteraard kan dat niet zo maar en dan is er ook nog de vraag wat de gevolgen zijn voor onderaannemers.
Kleine aannemers en afbouwers hebben last van Haagse regeltjes. De regering belooft daar wat aan te doen, maar het gaat de Aannemersfederatie niet snel genoeg. "Pilots blijven uit en er ondernemers zijn nauwelijks betrokken."
Bouwmachines zijn veel grotere vervuilers in de praktijk dan in het laboratorium, blijkt uit praktijktests van TNO. Vooral bij stationair draaien gaat het helemaal mis. Volgens het kennisinstituut moeten de huidige testmethodes dringend op de schop.
Huisartsenpraktijken, thuiszorg, apotheek, fysio en diverse andere eerstelijnszorgverleners uit Hoogezand-Sappemeer werken sinds kort op een droomlocatie. In een voormalig schoolgebouw in Hoogezand-Sappemeer is de totale 6500 vierkante meter getransformeerd tot een Medisch Centrum. Niet alleen de totstandkoming van dit pand is bijzonder te noemen, ook de duurzame maatregelen.
Met platen van honingraatkarton gevuld met zand verzorgt de firma Wolf akoestische isolatie. Een 12 mm dikke plaat met kwartszand isoleert net zo goed als tien centimeter steenwol.
De bouw moet erg wennen aan nieuwe logistieke oplossingen die het werk sneller maken, met minder impact op de omgeving en met minder C02-uitstoot. En dat terwijl er wel degelijk veel winst te behalen valt, zo bewijzen een aantal proeven met slimme bouwlogistiek. Dat bleek gisteren bij een bijeenkomst van Transport en Logistiek Nederland waar TNO de uitkomsten van een aantal proeven presenteerde.
Het is al weer enige tijd geleden dat ik een column schreef voor Cobouw, maar ik blijf me verbazen; over de tekorten, te late leveringen, veiligheid, ZZP'ers, personeel en ga zo maar door. Wat gaan wij toch slordig en respectloos met elkaar om.