In de bouw- en infrawereld is een schreeuwend tekort aan BIM-modelleurs, -managers én -regisseurs. Ook de kloof tussen theorie en praktijk is te groot, zo bleek tijdens de recentelijk gehouden BIM Onderwijsdag. Bedrijven zijn vaak veel verder met BIM dan het niveau waarop ROC's en Hogescholen er les in geven. ''BIM-onderwijs moet beter worden aangepast aan de praktijk, bovendien moeten álle bedrijven de noodzaak hiervan gaan inzien'', zegt Arjan Walinga van Bouwend Nederland. ''Wie niet meedoet, mist de boot.''

Met een apart bedrijf gaat aannemer Jongeneel uit Sliedrecht zich exclusief toeleggen op het werken met bamboe. Want het duurzame materiaal vergt speciale expertise en stuit soms ook nog op vooroordelen.

Het merendeel van de woningcorporaties is van plan zijn middeldure huurwoningen te verkopen.

Hoe maak je de kaders en oevers duurzaam? Met die onderzoeksvraag gaan 8 bedrijven aan de slag in Zuid-Holland.

Op de campus van de TU Delft is een terrein ingericht als proeftuin voor duurzame innovaties. Dit terrein, The Green Village genoemd, is een openluchtlaboratorium waar onderzoekers van verschillende kennis­instellingen en het bedrijfs­leven gezamenlijk nieuwe technologieën voor woon- en werkomgeving kunnen uittesten. The Green Village heeft ruimte nodig, niet alleen om te kunnen experimenteren, maar ook om te ontdekken hoe innovaties binnen de regels voor bouwen en wonen moeten passen.

Voor een paar dubbeltjes ecotax op de diesel zetten de Fransen de Champs Élysées in vuur en vlam. Wij Nederlanders zijn wat bedaarder, maar ook hier kan de onvrede opkolken.

De provincie en de gemeente Utrecht hebben onprofessioneel gehandeld rond de Uithoflijn. Ze werkten onvoldoende samen en hebben te weinig oog gehad voor wat het beste is voor het project. Juist hierdoor liepen de kosten voor de aanleg van de sneltram in de Domstad enorm uit de hand.

Extreme Eco Solutions vershreddert oude windmolenbladen en maakt er stoeptegels van. Maar grafstenen, wasbakken en vensterbanken kan ook, meldt directeur Sebastiaan Verheijen.

Van Hattum en Blankevoort bouwt het eerste circulaire viaduct van Nederland bij de Reevesluis, vlakbij Kampen. Het project staat bovenaan het innovatielijstje van minister Cora van Nieuwenhuizen. Rijkswaterstaat koestert het nieuwe circulaire troeteldier, maar de bouwer houdt er geen cent aan over.

Strukton heeft de mega-opdracht voor het opwaarderen van het spoor Rijswijk-Rotterdam binnengesleept. ProRail heeft 318 miljoen euro gereserveerd voor het grootste PHS-contract waardoor vanaf 2024 28 treinen per uur kunnen rijden.