Weet je wel wat dat kost? Dit is een veel gehoorde vraag. Zo zijn we ook vaak opgeleid en opgegroeid. Kosten moeten worden beperkt, want dat is het eerste verdiend. We zijn kostengedreven: We rekenen de kostprijs uit, zetten er Winst en Risico bovenop en we hebben de verkoopprijs. En dan maar hopen dat we de laagste prijs bij de aanbesteding hebben. Zo werkt het toch? En wat levert dat denken in kostprijs vervolgens op?
Fouten maken mag. Zeker als het om de overgang naar circulair bouwen gaat. Het is voor overheden en bedrijven een leertraject, waarin het belangrijk is om te onderzoeken wat wel en niet werkt. Door hun aanbesteding anders in te richten, kunnen overheden dit leren stimuleren en zorgen dat zij een ideale partner selecteren om dit leertraject mee te doorlopen. In het Leernetwerk Circulair Inkopen Bouw en GWW deelden overheden en experts in 2018 kennis en ervaringen over het integreren van circulair inkopen in hun aanbestedingen.
Het gebruik van Bobcats op hoogte moet aan banden worden gelegd. Dat vindt de FNV. Aanleiding is het dodelijke ongeval begin januari tijdens de renovatie van ING Financial Plaza in Amsterdam. Dura Vermeer en Beelen broeden ook op maatregelen.
In deze editie: Bouw 2019: het blijft levensgevaarlijk
Bijna 60% minder CO2 uitstoot en meer dan 50% hergebruik van materiaal. Dat lijkt haalbaar met de toepassing van zes nieuwe asfaltsoorten die op de Infratech werden uitverkoren voor doorontwikkeling of een proefproject van Rijkswaterstaat.
De door KWS ontwikkelde Plastic Road, de digitale database van de ondergrond GeoKennis-op-Maat van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties en het Innovatieatelier van de drie noordelijke provincies hebben de InfraTech Innovatieprijzen 2019 gewonnen. De prijzen werden op woensdag 16 januari uitgereikt door minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat. Het Smart Traffic-systeem van Sweco won de Cobouw Publieksprijs.
Justitie in het Italiaanse Arezzo heeft bevolen dat een viaduct van de belangrijke autosnelweg 3B die van Ravenna naar het zuiden loopt, onmiddellijk dicht moet. Het viaduct dreigt het te begeven, zo oordeelt openbaar aanklager Roberto Rossi.
Erkenning van vakgenoten is natuurlijk een enorme eer. Die viel op Infratech Sweco ten deel. Met hun oplossing Smart Traffic wisten zij te overtuigen en dus de Cobouw Publieksprijs te winnen. Hoe big data wegbeheerders en gebruikers en echt ten dienst kan zijn.
Fijngedetailleerde architectonische onderdelen als gevelpanelen. Daarop richt Vertico zich, één van de vele start-ups die zich roert in de stormachtig ontwikkelende wereld van het betonprinten. Met hun robot trekken ze deze dagen veel bekijks op de Infratech vakbeurs.
Soms is het leuk om je oude leermeesters uit Delft weer eens te horen. Die gelegenheid was er vorige week toen Herman Hertzberger de tentoonstelling Collective Comeback in het Architectuurcentrum Amsterdam opende.