De provincie Zeeland wil de Midden-Zeelandroute over vijftien jaar voor honderden miljoenen tot miljarden opplussen naar een volwaardige hoofdontsluiting. Dat betekent dat de oude Zeelandbrug moet worden vervangen.
In de lange geschiedenis van Winters bouw & ontwikkeling in Breda (175 jaar) is het bedrijf een paar keer van gezicht veranderd. Maar de grootste verandering vond plaats onder regie van de huidige directeur Michiel Stevens. Hij maakte van de traditionele bouwer een geïntegreerde bouwer en ontwikkelaar.
Na drie weken vakantie in Noorwegen tref ik thuis de Houtkrant op de mat, waarin ik veel lees over bosbouw, machinebouw en modulaire woningbouw. De link 'vakantie-Noorwegen-hout' is eenvoudig. Wat me tijdens mijn reis opviel? Hoe vanzelfsprekend dit materiaal past in het straatbeeld. Heel anders dan in ons kikkerlandje.
Staal, aluminium en glas, heel veel glas; ijler bouwwerken dan kassen bestaan er nauwelijks. Op het oog mogen ze allemaal gelijk zijn, maar elk exemplaar is uniek. "Ze mogen dan op een glazen blokkendoos lijken, het is een technisch hoogstandje."
De gevel van het gemeentehuis in Hardenberg heeft flinke schade. De houtconstructie waaraan de glazen panelen bevestigd zijn, is op meerdere plekken aangetast. Mogelijk moet de hele gevel worden vervangen.
Een hogere stikstofondergrens zou niet alleen meer woningen mogelijk maken, maar ook miljoenen euro's besparen, stelde het Economisch Instituut voor de Bouw in een recent rapport. Andere onderzoekers vinden de conclusies van het EIB te stellig.
De bouw van middenhuurwoningen door corporaties kwijnde de afgelopen tien jaar weg. De Europese Commissie zet nu de deur open voor een comeback.
Niet alleen in Noord-Holland is wonen duur, opvallend genoeg zijn in Groningen en Limburg huishoudens gemiddeld meer kwijt aan wonen dan in de rest van Nederland.
De eerste aangekondigde Stoer-maatregelen worden lauwtjes ontvangen door industriële bouwers. Woningen met lagere plafonds en deuren kunnen ze best leveren, maar niet van harte. Ze staan te springen om daadwerkelijk snellere processen en minder beperkende wet- en regelgeving.
Elektrisch materieel opladen kan ook met behulp van een vlieger. Hoog boven een bouwplaats van Dura Vermeer op dijkproject Mekante Diek zet er al eentje windenergie om in stroom. Een volgende versie moet tien keer lichter zijn en veel meer vermogen opwekken.