De afbouw van het probleemproject Julianakanaal is opnieuw in de markt gezet. Waterbouwers kunnen tot half juni hun belangstelling kenbaar maken bij Rijkswaterstaat. Deme-dochter De Vries & Van der Wiel is definitief van het project gehaald, maar draait wel op voor de kosten.
In de serie opmerkelijke bouwprojecten uit Bouwberichten.nl dit keer vijf wooncomplexen voor senioren.
Door ze op de kade te bouwen in plaats van in een droogdok is het mogelijk efficiënt drijvende constructies te bouwen. Dat laten Dutch Lotus en Van Middendorp zien bij de bouw van dertien woonarken voor Schoonschip. Geen woning is hetzelfde. Vrije kavelbouw op het water, maar dan seriematig aangepakt.
De Noord-Zuidlijn in Amsterdam is verkozen tot het BNA Beste Gebouw van het Jaar 2019. Architect Jan Benthem (Benthem Crouwel Architects) en een vertegenwoordiger van opdrachtgever gemeente Amsterdam, Metro en Tram namen hun prijs - een baksteen trofee - in ontvangst in de Tilburgse LocHal, winnaar van de Publieksprijs en de categorie Leefbaarheid & Sociale Cohesie.
De klimaatspagaat is een steeds vaker voorkomend fenomeen. Het weerspiegelt de dilemma's tussen onze gedachten en acties rondom duurzaamheid en klimaatverandering. Dat kan gaan over vliegvakanties (het maken van verre reizen is verrijkend, leuk en het vliegtuig vliegt toch), autogebruik of het maar blijven uitstellen van die duurzame verbouwing.
De rechtspositie van aannemers is relatief slecht en achtergesteld. Wie een gunning wil aanvechten staat 3:1 achter ten opzichte van de opdrachtgever. Bouwadvocaat Daan Versteeg maakt zich er al jaren boos over en heeft nu als missie om die scheve praktijk in Brussel te gaan aanpakken.
Op 14 mei 2019 heeft de Eerste Kamer met ruime meerderheid de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen aangenomen. "Een bizarre stemmingsuitslag", vindt Peter de Haan, advocaat bij Asselbergs & Klinkhamer.
Amsterdam wil vanaf 2030 alle fossiele auto's uit de stad weren, om zodoende de luchtkwaliteit te verbeteren. Dat nieuws veroorzaakte nogal wat reacties, zelfs staatssecretaris Van Veldhoven sprak haar afkeuring uit.
Uit 376 dubbelgekromde segmenten stelde de universiteit Stuttgart een paviljoen samen voor een tuinbouwtentoonstelling in Heilbronn. Zo'n 18.000 houten nagels zorgden voor een sterke verbinding van de 3D puzzelstukken zolang de lijm bij de geautomatiseerde prefabricage nog niet was uitgehard.
Het Nederlandse spoor wordt voorzien van het nieuwe spoorbeveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS). Het huidige, 60 jaar oude systeem wordt tussen nu en 2050 vervangen.