In deze editie: Hoe zorgelijk is de situatie bij de infraprojecten?

Een collega is 10 minuten vertraagd. Het doornemen van het verslag en de acties van de vorige vergadering leidt tot herhaling van de discussie. Dezelfde stokpaardjes komen op tafel en de besluitvorming gaat moeizaam. Uiteindelijk is er nog een half uur over voor het daadwerkelijke overleg, want een andere collega moet naar een belangrijke volgende meeting.'

Een cruciale A12-verbinding, de Galecopperbrug bij Utrecht, gaat dit najaar dicht voor onderhoud. Dit keer worden de voegovergangen en opleggingen vervangen. Tussen 2013 en 2015 werd het kunstwerk over het Amsterdam-Rijnkanaal al grondig gerenoveerd.

De witte loopbrug van de Beatrixsluis is verdwenen. Zondag 19 mei is de brug probleemloos in twee delen uitgehesen. Bij de renovatie verwijdert bouwcombinatie Sas van Vreeswijk alle niet-originele elementen uit het sluiscomplex.

Riwal liet twee hoogwerkers roze schilderen voor het goede doel. Klanten die één van de pink ladies huren dragen per huurdag tien euro bij aan onderzoek naar borstkanker door Pink Ribbon. En Riwal verdubbelt het bedrag nog eens, maakt marketeer Kirsha van der Have duidelijk.

Deadline in gevaar. Een dwangsom nadert. En dus besluit HAZ Infra bij een baggerklus in 2015 te rotzooien met meetgegevens. Dat komt het infrabedrijf uit Hasselt duur te staan. De directeur weigert zich echter neer te leggen bij de veroordeling door de rechtbank. "Het beroep loopt nog."

De afbouw van het probleemproject Julianakanaal is opnieuw in de markt gezet. Waterbouwers kunnen tot half juni hun belangstelling kenbaar maken bij Rijkswaterstaat. Deme-dochter De Vries & Van der Wiel is definitief van het project gehaald, maar draait wel op voor de kosten.

In de serie opmerkelijke bouwprojecten uit Bouwberichten.nl dit keer vijf wooncomplexen voor senioren.

Door ze op de kade te bouwen in plaats van in een droogdok is het mogelijk efficiënt drijvende constructies te bouwen. Dat laten Dutch Lotus en Van Middendorp zien bij de bouw van dertien woonarken voor Schoonschip. Geen woning is hetzelfde. Vrije kavelbouw op het water, maar dan seriematig aangepakt.

De Noord-Zuidlijn in Amsterdam is verkozen tot het BNA Beste Gebouw van het Jaar 2019. Architect Jan Benthem (Benthem Crouwel Architects) en een vertegenwoordiger van opdrachtgever gemeente Amsterdam, Metro en Tram namen hun prijs - een baksteen trofee - in ontvangst in de Tilburgse LocHal, winnaar van de Publieksprijs en de categorie Leefbaarheid & Sociale Cohesie.