Wat vandaag als bijzonder duurzaam geldt, is al snel weer standaard door strengere regelgeving en technische ontwikkelingen. Dat de lat steeds hoger komt te liggen, juichen de projectleiders van twee van de meest duurzame projecten van vorig jaar alleen maar toe. "We moeten met elkaar de aarde leefbaar houden."
Spoorbeheerder ProRail wil de regie over het onderhoud meer in eigen hand nemen. Veel van die taken worden nu bij aannemers gelegd, maar door het gebrek aan technisch personeel en de beperkte hoeveelheid spoorbouwers wordt snel klein onderhoud plegen en aanbesteden steeds lastiger.
Houtbouw in een dip? "Daar geloof ik totaal niks van", zegt Tim Vermeend, oprichter van Urban Climate Architects. Het huidige marktaandeel van 6 procent is terug te voeren op het gedachtengoed van zo'n zeven jaar geleden, toen architecten, engineers en bouwers nog veel stappen moesten zetten voor concurrerende houtbouw. "Er staan nu zo'n 35 grote houten gebouwen in Nederland, volgend jaar al negentig. We kunnen naar 50 procent marktaandeel."
De tien grootste infraprojecten van Nederland, opgeleverd in 2024, op een rij. Hoe groot waren ze? En wie bouwden ze?
De bouwsector digitaliseert in snel tempo. Maar is de digitale weerbaarheid van de sector sterk genoeg om de bijbehorende risico's het hoofd te bieden? Tijdens de tiende editie van de T-Talks van Tesorion gingen experts uit de bouwsector hierover in gesprek. Het antwoord is volgens Erik de Jong duidelijk: cybersecurity moet hoger op de bouwagenda.
Op bedrijventerrein Lage Weide in Utrecht verrijst binnenkort een nieuw depot voor de collectie van het Centraal Museum en erfgoedvoorwerpen van de gemeente en provincie Utrecht.
Wat zijn de tien grootste projecten in de provincies Limburg, Noord-Brabant en Zeeland?
Wat zijn de tien grootste projecten in de provincies Flevoland, Gelderland, Overijssel en Utrecht?
Wat zijn de tien grootste projecten in de provincies Noord-Holland en Zuid-Holland?
Wat zijn de tien grootste projecten in de provincies Drenthe, Friesland en Groningen?