BAM heeft bij de bouw van het Museum of the Future in Dubai een verliesvoorziening van 25 miljoen euro moeten nemen vanwege extra kosten die gemaakt moeten worden om het extra wensenlijstje van de opdrachtgever in vervulling te laten gaan.
Een deel van de Friese Lauwersmeerdijk gaat de komende twee jaar op de schop. Waterschap Wetterskip Fryslân gaat 4,4 kilometer van de dijk versterken met voor Nederland unieke duurzame en buigzame stenen.
Met deze slogan is in juni het Deltaplan Mobiliteit geïntroduceerd. Een mooi initiatief van, voorlopig, 25 partners die samen De Mobiliteitsalliantie vormen. Deze alliantie is opgericht om ervoor te zorgen dat de bewegingsvrijheid van Nederland ook in de toekomst behouden blijft.
Feest in Almere. De verbrede A6 is opgeleverd, een jaar eerder dan gepland. Zonder gedoe, zonder gefrustreerde aannemers. "Als alle projecten zo liepen, als dit project liepen zou mijn baan een stuk minder energie kosten", verzuchtte minister Cora van Nieuwenhuizen met een brede glimlach.
Er is eindelijk een aannemer gevonden die Museum Arnhem wil restaureren: Rots Bouw uit Aalten. Het project lag al ruim anderhalf jaar op zijn gat, omdat de gemeente maar geen bouwer kon vinden voor de klus.
Op deze plek heb ik het al vaker over circulariteit gehad. De laatste keer ging het over de zoektocht naar praktische en realistische oplossingen om een project zo circulair mogelijk uit te voeren. Ik kwam toen tot de conclusie dat het een ontdekkingstocht is, die je samen met ketenpartners en opdrachtgevers onderneemt en waarin je telkens een nieuw stapje zet.
Hoofdredacteur Theo van Vugt verlaat Cobouw op 1 september en gaat naar het verzekeringsplatform am. Van Vugt was eerder al vijf jaar hoofdredacteur van am en de laatste tweeënhalf jaar hoofdredacteur van Cobouw, dé vaktitel voor de bouw, eveneens een uitgave van uitgeverij Vakmedianet.
BAM sluit de eerste zes maanden van dit jaar af met verlies. Dat heeft het Bunnikse bouwconcern vanmorgen bekendgemaakt. De winstverwachting voor het hele jaar is naar beneden bijgesteld.
Nadat de Duitsers jarenlang de kat uit de boom keken is de eerste helft van een snelwegbrug over de Rijn voorzien van een pakket hogesterktebeton. Strukton en Bolidt hopen dat daarmee de langverwachte markt openbreekt voor versterking van de vele vermoeide stalen bruggen in Duitsland.
Toen ik vorige week mijn plaagstoten richtte op de voorzitter van de bouwwerkgevers, dacht ik eerst nog even: waar maak je je nu druk om? Het is toch logisch dat die man is ingehuurd om tegen Den Haag te roepen, dat er geld bij moet.