We moeten bouwen, bouwen, bouwen. Dat hoor ik overal. Maar wat ik níét hoor, is: hoe komen al die mensen straks van A naar B? Hoe zorgen we dat hun kinderen veilig naar school fietsen, hoe ze met de tram naar hun werk gaan of überhaupt hun wijk uitkomen zonder elke ochtend in de file te staan?
Een geotextiel dat na bewezen diensten vanzelf uit elkaar valt en dus niet hoeft te worden verwijderd. BAM Infra en Joosten Groep voeren een praktijkproef uit in Zeeland. Door te spelen met de lignine in de vezel van het doek, zou de levensduur instelbaar moeten zijn.
"Ambitie is er genoeg, nu de actie nog", daar draait het gesprek om in aflevering 1 van de driedelige podcast De kracht van de bouw.
Nadat eerder in het Verenigd Koninkrijk, Denemarken en België aanbestedingen zijn afgeblazen wegens gebrek aan interesse, worstelt nu ook Duitsland met het aanbesteden van windparken op de Noordzee. In Nederland greep demissionair minister Hermans deze zomer in toen dezelfde situatie dreigde.
De stemming begint er langzaam in te komen. Nee, niet op de achterbank in de file op de route du soleil, maar in de vaderlandse politiek in de aanloop naar - alweer - kamerverkiezingen. Of die tot aanpak van de urgente problemen zullen leiden, waag ik te betwijfelen. Waarom neemt de politiek geen voorbeeld aan de bouw?
De Nijs behaalde vanwege uitgestelde projecten minder omzet in 2024. De winst ging echter wel omhoog, meer dan verwacht.
Op de plek van het voormalige belastingkantoor in Oss komen 198 appartementen, verdeeld over vier woongebouwen. Linck, dat is de naam van dit project van AM Vastgoedontwikkeling op de hoek van de Raadhuislaan en de Lievekamplaan. Het gaat om 28 koopappartementen, de overige appartementen worden verhuurd via BrabantWonen.
Het Italiaanse kabinet heeft de plannen voor een brug over de straat van Messina goedgekeurd. De bouw van de grootste hangbrug ter wereld gaat 13,5 miljard euro kosten en moet nog dit jaar van start.
Koolstof uit resthout kan de CO₂-voetafdruk van beton tot nul reduceren. Schiet het milieu daar wat mee op? Velen in de bouwindustrie vinden van wel: CO₂ uit afvalhout blijft toch voorgoed in het beton zitten? De eerste toepassingen in Nederland zijn al een feit.
Het onderhoud aan vijf stormvloedkeringen loopt jarenlange vertraging op, bevestigt Rijkswaterstaat. Het stormseizoen en een volle onderhoudsagenda zitten tegen.