Uit de database van Bouwberichten.nl dit keer vijf opmerkelijke monumentale panden.

Ontwerpers, aannemers, opdrachtgevers, hoogwaardigheidsbekleders en champagne. Vreugde alom en fraaie speeches. Ziedaar de dag van de ingebruikneming van een bouwproject. De vreugde slaat om in schrik, verbijstering en onbegrip als er vervolgens 'iets' fout gaat. En soms gaat het al tijdens het bouwen fout. Ingestorte parkeergarages nog vóór de oplevering zijn daar een schrijnend voorbeeld van.

Bouwbedrijf VolkerWessels heeft net als partner BAM weer extra geld opzij moeten zetten voor het sluisproject OpenIJ. Ook VolkerWessels heeft dit eerste half jaar een voorziening van 7,5 miljoen euro moeten nemen.

Op het voormalige campingterrein De Schelfhorst aan de noordkant van Paterswolde (gemeente Tynaarloo) verrijzen tien zogenaamde schuurwoningen. Groningse ontwikkelaar Beauvast heeft de ambitie neergelegd om 'een hoogwaardig woonmilieu te realiseren, passend in de natuurlijke omgeving'.

In NRC Handelsblad schreef een journaliste over de onmogelijkheid om haar oude huis te verduurzamen. De moraal van het verhaal was tweeledig.

Zes weken bikkelt Vital (VolkerWessels) door op de Amstelveenlijn. De ombouw van tramlijn 51 loopt op rolletjes, maar niet alle risico's blijken voorspelbaar. Zo waren er problemen met de bemaling, dook asbest op en kwam halverwege een hittegolf en ook nog een storm. "Maar je moet door."

BAM, dat in de eerste helft van 2019 een verlies van 52 miljoen euro leed, gaat de komende maanden mogelijk afscheid nemen van weinig lucratieve marktsegmenten. Dat zei bestuursvoorzitter Rob van Wingerden in een toelichting op de halfjaarcijfers. De kans bestaat dat ook afscheid genomen wordt van Van Wingerden zelf.

Een dag na de instorting van de silo is betonfabriek Bruil nog steeds in schok. Wonder boven wonder vielen er geen slachtoffers, maar het familiebedrijf zit wel met een enorme ravage en een miljoenenschade opgescheept. Toch wil directeur Oscar Dekkers er niet te lang bij stil staan, want er is werk aan de winkel. "We zetten met z'n allen de schouders eronder."

Voor de bouw dreigt een nieuwe crisis als de problemen rond stikstof niet snel worden opgelost. ABN Amro becijferde dat de sector komende vijf jaar minimaal 14 miljard euro aan omzet gaat mislopen. "Orderboeken raken komende tijd minder snel gevuld. Deze uitspraak zal niet zomaar overwaaien."

Bij werkzaamheden aan het spoor zijn dit jaar elf bijna-aanrijdingen gebeurd. Dat zijn er drie meer dan in heel 2018. Spoorbeheerder ProRail vraagt medewerkers en onderaannemers dan ook om tijdens het werk extra alert te zijn.