BAM heeft directievoorzitter Markus Koch van de Duitse divisie BAM Deutschland met onmiddellijke ingang vervangen door Jan Wierenga.

Paniek, extra controles, een spervuur aan vragen. De zonnepanelensector staat op z'n kop sinds het dak van het AZ-stadion gedeeltelijk instortte. Absoluut niet élk dak kan extra belasting van panelen aan, stellen kenners. "Als er toch panelen op worden gelegd, zijn er grote risico's."

Er moet op korte termijn een noodmaatregel komen om de stikstofproblematiek voor ondernemers in het midden- en kleinbedrijf op te lossen. Dat schrijft de Aannemersfederatie Bouw & Infra in een brandbrief aan de verantwoordelijke ministers.

De tijd dringt. Nog maar twee maanden en dan moét het Europees Geneesmiddelen Agentschap (EMA) klaar zijn. Voor de meeste bouwers was de krappe deadline de reden om van het prestigieuze project af te zien, maar Dura Vermeer en Heijmans durfden het wél aan. Gaat het ze lukken? Cobouw nam alvast een kijkje.

De kwestie rond mogelijk verontreinigd zand van de firma Vink BV uit Barneveld is het bestuur van die gemeente helemaal door de vingers geglipt. Dat concludeert een onderzoekscommissie die op verzoek van de gemeenteraad heeft uitgezocht hoe de 'zandcrisis' in Barneveld kon ontstaan.

Bij bodemwerkzaamheden worden veelvuldig regels overtreden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) wil hier meer op gaan toezien en stuurde daarom een nieuw rapport met harde conclusies naar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Maar liefst 18.000 projecten kunnen geraakt worden door de uitspraak van de Raad van State (RVS) over stikstof. Eerder werd uitgegaan van honderden of duizenden, maar de omvang van de stikstofproblematiek is volgens een raming van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit een stuk groter, meldden bronnen aan de NRC.

De Inspectie Leefomgeving en Transport waarschuwt voor grote risico's bij het gebruik van bodemassen als bouwstof onder wegen en in geluidswallen. Door perverse prikkels in de keten zouden er gevaren zijn voor mens en milieu.

Veel glas en ruimtelijkheid, dat zijn de sleutelwoorden bij de uitbreiding en renovatie van Hal 5 van RAI Amsterdam. Het gaat om een eigentijdse uitbreiding met de karakteristieken van Bodon's werk. Alexander Bodon was de architect van de RAI Amsterdam, gebouwd in 1961. Met de bouw krijgt hal 5, grenzend aan de Europahal, een nieuw gezicht aan de Wielingenstraat.

Economische vooruitgang en de bureaucratische wens alles te willen regelen hebben geleid tot het verschijnsel parkeernorm. Op zich is het natuurlijk reuze handig om een kengetal te hebben als je een wijkje plant of een straat herinricht, maar tegelijkertijd is één kengetal dat voor alle situaties geldt natuurlijk een sta in de weg. Een domme norm dus.