Bilfinger Berger en Siemens hebben de opdracht gekregen een stadsspoor aan te leggen in de Schotse hoofdstad Edinburgh. De nieuwe verbinding leidt van het vliegveld via de noordelijke wijken naar het centrum van de stad. Het medio 2011 op te leveren project vertegenwoordigt voor het consortium een waarde van 350 miljoen euro. Van het bedrag vloeit 190 miljoen naar Bilfinger Berger. De totale investering in momenteel Schotlands grootste infraproject bedraagt 640 miljoen euro.

Zwemcomplex de Water Cube is te herkennen aan duizenden lichtgevende, plastic zeepbellen. Bolidt sloot met een helder blauwe gietvloer in de VIP-bar naadloos aan op deze niet-alledaagse architectuur.

Bij paalfunderingen op een slappe bodem is de herstelmethode van Uretek doorgaans niet zo'n goede optie. Maar bij een verzakte vloer in het centrum van Amsterdam werd de tweecomponenten expansiehars deze week succesvol ingezet.

De bouw van de Bernadetteschool in Naaldwijk gaat 2,3 miljoen euro meer kosten dan begroot. Wie voor deze meerkosten moet opdraaien, is inzet van een juridisch geschil tussen de gemeente Westland en aannemingsbedrijf Krämer Bouw uit Amsterdam.

Om de sloop van het voormalige onderwijsgebouw Ravelijn op het campusterrein van de Universiteit Twente door te laten gaan, zijn twee heuse vleermuizenhotels gebouwd. Twee houten kasten van elk een vierkante meter hangen aan de dakranden van aangrenzende gebouwen. De opvangkasten biedt ruimte aan circa 170 dwergvleermuizen.

Medewerkers van De Klerk plaatsen langs het Amsterdam-Rijnkanaal ankers voor de nieuwe verstevigde aanlegplaatsen voor het scheepvaartverkeer. In opdracht van Rijkswaterstaat worden tot 2018 langs het hele kanaal tussen Amsterdam en Utrecht slechte stukken oevers vervangen, damwanden vernieuwd en aanlegplaatsen opgeknapt.

Regelmatig lokken foto's in deze krant reacties uit. Te vaak krijgen we onveilige situaties onder ogen. "De realiteit ter plekke", is dan het commentaar van de redactie. Cor van den Berg vergelijkt de foto's met die van dertig jaar terug. Hij komt tot de slotsom dat de veiligheid op de bouwplaatsveiligheid nog niet overal in kannen en kruiken is, maar dat er toch wel enorm veel verbeterd is. Veiligheid werkt altijd!

Er zitten diverse scheuren in de vensterbank en de gevel. Het wc-raampje hangt scheef. "Dit huis breekt straks in tweeën", zegt Ko van den Brink als hij op een voormalig café in zijn woonplaats Echten wijst.

Het Zweedse researchinstituut Max-lab, onderdeel van de universiteit van Lund, heeft van de regering toestemming gekregen voor de bouw van een synchotronlichtinstallatie voor onderzoek naar de atoomstructuren van materialen. De bouw van de faciliteit, een ringvormige structuur met een diameter van 160 meter, vergt een investering van ruim ruim 230 miljoen euro en is volgens plan bedrijfsklaar in 2014. De nieuwe synchotronlichtinstallatie wordt de vierde van het laboratorium, maar wel ook meteen de grootste.

Kwam de monteur op de afgesproken tijd voorrijden? En hoe lang bleef hij bezig? Zomaar een paar vragen waar TomTom Work een exact antwoord op geeft. "Simpel en betaalbaar", werft Ling Bai van TomTom Work.

Arcadis heeft de opdracht gekregen om op tien kilometer van de Noord-Italiaanse stad Milaan een groot programma voor bodemsanering uit te voeren. De order heeft een waarde van 8 miljoen euro. Het project wordt uitgevoerd door het vorig jaar overgenomen bedrijf Set, tegenwoordig Arcadis Set.

Recent hadden we de 'Dag van de Bouw' en als ik krant mag geloven, was het een groot succes. Circa 110.000 bezoekers namen een kijkje op een bouwplaats. Dat is meer dan verwacht en het is positief dat er zoveel mensen interesse tonen voor bouwprojecten. De bouw heeft het ook nodig, want over het algemeen heeft de bouwsector geen positief imago. Zwaar werk, in weer en wind, stoffig en vuil. En we halen de krant vooral als het weer eens mis gaat, vooral in termen van tijd en geld. Iedereen kent de Noord-Zuid lijn in Amsterdam, vooral omdat de opleverdatum steeds maar doorschuift en omdat er steeds maar geld bij moet. Maar ik heb meerdere malen mensen een rondleiding gegeven op dit project en steeds is er na afloop grote bewondering voor de technisch zeer geavanceerde oplossingen die in dit project worden verzonnen. Die oplossingen zijn niet alleen het werk van de aannemer, maar zeker ook van de adviseurs. Het zijn echter wél de aannemers die de meeste bezoekers trekken op hun Dag van de Bouw. Naast deze dag hebben we ook nog de 'Dag van de Ingenieur' en (op 21 en 22 juni aanstaande) de 'Dag van de Architectuur'. We hechten kennelijk nog steeds aan het benadrukken van onze eigen identiteit en het gezamenlijk promoten van de bouwsector lukt nog steeds niet. Gezien de toekomstige schaarste aan arbeid is dat volgens mij wel bittere noodzaak. Laten we daarom in ieder geval proberen om schoolverlaters in de bouwsector te krijgen, het maakt niet uit in welke rol. Maar dan moeten we ook alle mogelijkheden laten zien en het publiek op één dag in het jaar een compleet beeld geven. Bij dat complete beeld hoort volgens mij ook een groep die nog niet eens een eigen dag heeft: de opdrachtgevers. Een zeer diverse groep en misschien daarom wel onzichtbaar. Maar uit verschillende onderzoeken komt naar voren dat het succes van bouwprojecten voor het grootste deel bepaald wordt door de opdrachtgevers. Tóch zijn er voor hen vrijwel geen opleidingen of handboeken. Maar al die mooie bouwwerken zijn wél van hun, het is hun geld, hun opdracht en hun ambitie.

Na goede resultaten in de Westerscheldetunnel test Movenience de t-tag nu in een parkeergarage. De 'attractieve multiprovider' die zich opwarmt voor kilometerheffing ziet nog meer toepassingen voor het betaalkastje in auto's. 


Arcadis heeft in oktober 2007 een nieuwe informatiedienst op de markt gebracht over vastgoed, ruimtelijke inrichting en het (sociale) milieu in woonwijken: Arcadis Landinkaart. De wijk wordt in dit webbased content-systeem tot op het bot ontleed.

Strukton weigert verder te gaan met heien voor de parkeergarage in het Damsterdiep in Groningen. In maart dit jaar legde de gemeente het werk stil in verband met verzakkingen.

Het tuindak van ict-centrum Universiteit Leiden is voorzien van een lekdetectiesysteem om mogelijke lekkages in een vroeg stadium te signaleren. Een nieuwe dakbedekkingsconstructie is aangebracht, nadat onderzoek in 2007 uitwees dat de technische kwaliteit van de dakbedekking en isolatie slecht was.

Langs de autoweg tussen Antwerpen en Gent verrijzen twee tankstations met een opvallende bolle gevel en dakrand.

Voormalig BAM-dochter Houtskeletbouw Nederweert en Eemshout in Roodeschool gaan hun krachten bundelen. Samen zullen zij door het leven gaan als Eemshout Prefab. Aanleiding voor de samenwerking is het besluit van BAM eerder dit jaar om de activiteiten op het gebied van houtskeletbouw in Nederweert af te stoten. De samenwerking met Eemshout, ook een middelgrote houtskeletbouwer, zorgt er nu voor dat geen expertise verloren gaat en de activiteiten van het bedrijf in Nederweert door kunnen gaan. De nieuwe constructie heeft geen gevolgen voor de werkgelegenheid. De in totaal 85 werknemers behouden allemaal hun baan en ook de vestigingsplaatsen van beide bedrijven veranderen niet.

Projectontwikkelaar Trudo is sinds 2004 eigenaar van het Veem. De eerste plannen om van het voormalige pakhuis een parkeergarage te maken, zijn radicaal gewijzigd.

Aannemers Besix en Mourik hebben in combinatieverband een contract getekend voor de verlenging en renovatie van de sluizen van Born, Maasbracht en Heel. Het contract, dat een looptijd kent van vier jaar, heeft een totale waarde van 150 miljoen euro.