De noordelijke inrit van de Coentunnel was in 2019 het gevaarlijkste stuk snelweg van het land. Vorig jaar werden daar 63 ongelukken geregistreerd, blijkt uit onderzoek van de Stichting Incident Management Nederland, de belangenorganisatie van bergers.
We maken ons steeds vaker zorgen over het klimaat, blijkt uit het rapport 'Burgerperspectieven' van het Sociaal Cultureel Planbureau. Ook ik maak mij zorgen en kom deze zorgen dagelijks tegen in mijn gesprekken en duurzaamheidssessies.
Er staat nog steeds een schutting tussen de ontwerp- en uitvoeringsfase van een bouwproject. Ander soort bedrijven, andere voorwaarden, andere doelstellingen. Die schutting is een grote beperking in het bouwproces, want het belemmert de informatieoverdracht van ontwerper naar aannemer. Is het bouwteam een oplossing voor dit probleem?
In 2004 begon een groepje journalisten chocolade te produceren. Om te laten zien dat het wél kon. Slaafvrij. Lekker. En rendabel. Inmiddels is Tony's Chocolonely marktleider in Nederland. Anders dan de in 2004 geldende opvatting, bleek de \Nederlandse consument bereid een eerlijke prijs te betalen voor chocolade die eerlijk is geproduceerd.
Wordt het materiaalpaspoort verplicht? Eind dit jaar neemt het kabinet daar een beslissing over. Er is nog te veel onduidelijk, zeggen kenners in de week van de circulaire economie. "We weten nog nauwelijks waar we over praten."
Infrastructuur is uiterlijk 2030 'smart', circulair en klimaatbestendig. De ambitie is om de wereld van shovels, asfalt en bagger drastisch te veranderen. De gww-wereld staat een revolutie te wachten onder invloed van ICT, stikstof, CO2 en grondstoffen. De 'cashcow' van de bouwsector houdt een jaarlijkse omzet van 17 miljard euro, maar zijn bouwers nog wel bereid en in staat om de nieuwe generatie gww-opdrachten uit te voeren?
Voeg alle normen voor duurzaam bouwen samen. Dat bepleit Niels Ruijter, directeur van het Nederlands Verbond voor Toeleveranciers in de bouw (NVTB). "Opdrachtgevers en fabrikanten hebben behoefte aan consistent beleid."
Vandersanden impregneert binnenkort elke baksteen die uit de fabriek komt. Een laag van 5 tot 15 mm rondom moet witte uitslag door vergipsing tegengaan en zorgen dat metselwerk gevels decennialang stralen.
Nederland komt bijna om in zijn bagger, maar een Rotterdamse start-up heeft er een bestemming voor bedacht. Het bedrijfje maakt er 'waterpasserende' tegels van. Gewoon een kwestie van baggerspecie samenpersen en daarna een mooi patroontje leggen.
Vlakkelichtkoepel is misschien wel de meest curieuze bedrijfsnaam binnen de hele bouwsector. Toch is er geen haar op het hoofd van eigenaar Max Barenbrug die er over peinst om de naam te veranderen.