De rioleringsinnovatie van dit jaar is niet een buis of een pomp, maar een straatsteen. De innovatieve ZOAK klinker kan regenwater razendsnel doorlaten en het ook tijdelijk bufferen. Dat is handig bij hevige neerslag, maar ook in tijden van grote droogte.
Afgelopen februari was behoorlijk winderig. Ik heb hier persoonlijk nogal last van gehad. Op zaterdag roei ik en de regel bij onze vereniging is dat er een roeiverbod geldt als het harder waait dan windkracht 7.
Op het terrein van Hoogovens langs de Reijndersweg bij Wijk aan Zee worden windmolens geplaatst voor Windpark Ferrum. In het eerste deel van de reeds geplaatste pijler worden voorbereidingen getroffen om het tweede deel dat daarop komt te staan, vast te zetten.
Misschien is het wel de grootste onderaannemer van de Nederlandse bouw. Met een omzet van 125 miljoen staat funderingsspecialist Van 't Hek al twee jaar in de Cobouw50, omringd door louter hoofdaannemers. Hoewel het Noord-Hollandse familiebedrijf geen uitdaging uit de weg gaat, zit 'vreemdgaan' niet in de genen. "Wij gaan geen bruggen of huizen bouwen. "
In deze editie: Bouwparadijs of Vinex-valkuil?
Minister Knops van Bouwzaken wil huizenkopers beter beschermen tegen malafide afbouwverzekeraars en bouwers. Dat schrijft hij in een brief aan de gemeente Brielle, waar meerdere kopers van nieuwbouwhuizen de dupe werden van oplichters.
Omdat die harde kunststof buizen zo lastig zijn te installeren levert de firma Stortslurf stortkokers van gewapend doek. Jordy Sweers meldt enthousiast dat ze inmiddels in zes landen in Europa grif over de toonbank gaan.
Een werkgever voert verschillende ontslaggronden aan voor het ontbindingsverzoek waarmee hij een lastige werknemer wenst te lozen. De nieuwe i-grond wordt als joker ingezet voor het geval de overige ontslaggronden niet slagen. Op basis van de i-grond mogen meerdere, onvoldragen ontslaggronden worden gecombineerd.
Sinds 1 januari 2020 zijn er nieuwe drempelbedragen van toepassing, waarboven Europese Aanbestedingsregels gelden. Deze bedragen gelden voor twee jaar. Alle drempelbedragen zijn naar beneden bijgesteld. De bedragen zijn helder, maar is er nu eigenlijk een groot verschil tussen een project boven of onder de drempel?
Na VolkerWessels en Spierings claimt nu ook Mourik EGP een oplossing te hebben voor het stikstofprobleem: een stikstof-katalysator afkomstig uit de scheepvaart en industrie. De technologie gaat volgens het bedrijf een stuk verder dan andere maatregelen, want het is ook toepasbaar op mobiel materieel. "We verwachten een omzetstijging van 200 tot 300 procent."