Het treinverkeer én de scheepvaart van en naar de Maasvlakte en Europoort neemt toe. Dit verkeer gaat bij Rozenburg over en onder de Calandbrug door. Omdat deze stalen hefbrug nu niet toegerust is op groeiende verkeersaantallen, komt er een nieuw spoorviaduct: het Theemswegtracé.
Ook de bouw ontsnapt niet aan de coronacrisis. Ja, veel bouwbedrijven bouwen momenteel nog 'gewoon' door, maar de vooruitzichten zijn niet rooskleurig. De rekenmeesters van het EIB verwachten dat snel de klad zal komen in het aantal nieuwe opdrachten.
Janssen de Jong ziet ondanks het coronavirus de bouwwerkzaamheden gewoon doorlopen, net als de woningverkopen. Wel schroeven corporaties de renovaties en het onderhoudswerk terug. "Ik ga ervan uit dat de impact van corona tijdelijk is", zegt ceo Ivo van der Mark.
Rijkswaterstaat zet alles op alles om lopende projecten en aanbestedingen zo veel mogelijk door te laten gaan. Dat schrijft Michèle Blom, directeur-generaal bij Rijkswaterstaat, in een brief aan Bouwend Nederland. Vertraging door corona op lopende projecten zal bouwers niet snel op boetes komen te staan, belooft de grootste infra-opdrachtgever van Nederland verder.
Verleden week kregen we in Appingedam bezoek van onze minister-president Mark Rutte. Het was een beladen bezoek aan een regio met grote problemen door gaswinning.
Slimme gevel- en klimaattechnieken kunnen zorgen voor betere energie-efficiëntie en comfort, maar draaien stuk voor stuk op hun eigen systeem. Nergens voor nodig, blijkt uit een geïntegreerd concept dat twee producenten ontwikkelden.
De coronacrisis gaat Nederlandse architecten naar verwachting 10 procent omzet kosten. Architecten uit Polen en Italië rekenen op een veel grotere omzetdaling. Bouwbedrijven lijken vooralsnog niet geraakt te worden.
Het leek een project als duizenden. Een nieuwe, beweegbare fiets- en loopbrug over het Noordhollands Kanaal moest het stationsgebied van Alkmaar verbinden met Overstad, een hip stadsdeel in wording.
Het wordt er niet spectaculairder op in de sloop. Natuurlijk, zo'n grote kraan die een betonnen casco kapot 'knabbelt' is fascinerend om naar te kijken. Maar de tijd van die grote sloopkogel of het aftellen tot een grote explosie ligt achter ons. Ontmantelen is de nieuwe norm. Het voorkomt overlast, en belangrijker; materialen en grondstoffen kunnen worden hergebruikt. Maar alleen demonteren is niet meer voldoende. Om de bouwopgave mogelijk te maken is de volgende stap noodzakelijk.
De afgelopen winterperiode heeft voornamelijk in het teken gestaan van stormachtig weer, met daarbij veel wind. Hierdoor ontstaat ook steeds vaker schade aan gebouwen. Dit kan tot discussies leiden over de vraag wie verantwoordelijk is voor deze schade. Afhankelijk van de concrete situatie, zijn daarbij verschillende scenario's denkbaar.