Inspraakavonden in stadsvernieuwingswijken werken vaak averechts, vindt Karel Winkelaar, docent strategische communicatie bij SRM en verbonden aan Van Nimwegen & partners. "In plaats van draagvlak te scheppen, worden zulke bijeenkomsten een uitlaatklep voor ongenoegen."
Er komt geen 80 meter hoge woontoren aan de rand van Hoogeveen. Overmorgen beslist de gemeenteraad hierover, maar de coalitiepartijen CDA, PvdA en Christen Unie hebben nu al naar buiten gebracht dat het plan niet verder in procedure hoeft worden gebracht.
Wouter Turpijn (links) van Fundeon en opperbeheerder van Paleis Soestdijk Jan Altenburg.
Uitgesproken
Verkeerde studiekeuzes en een slechte aansluiting van onderwijs op de arbeidsmarkt kosten Nederland 16 miljard euro per jaar. De Telegraaf ontleende dit bericht aan een rapport van de Nationale Denktank. De Denktank heeft onder supervisie van managementadviesbureau McKinsey een aantal berekeningen gemaakt met de kosten van 16 miljard euro als resultaat. Ook andere sectoren kunnen dus meepraten over faalkosten, dacht ik bij lezing van dit volgens de krant alarmerende bericht. Het totale bedrag van de faalkosten is opgebouwd uit verschillende posten. Er wordt onderscheid gemaakt tussen kosten voor lesgeven aan studenten die er uiteindelijk niets mee doen, niet-optimale studiekeuzes, onnodig grote studie-uitval, de onderbenutting van de capaciteiten van leerlingen en de inflexibiliteit van het Nederlandse onderwijssysteem. Dan is ongeveer de helft van de onnodige kosten verklaard. De overige kosten worden gemaakt voor bijscholing en openstaande vacatures. En dat allemaal door verkeerde studiekeuzes.
Het Nederlandse woonbeleid moet fors op de schop. Zowel aan de aanbod- als aan de vraagkant van de woningmarkt zijn op korte termijn stevige ingrepen nodig. De maatschappelijke urgentie is te groot om dit vier jaar te laten rusten, aldus de VROM-Raad.
De installateurs van de Betuwelijn kunnen rekenen op betaling van het meerwerk aan de tunnels. Het gaat om het vervangen van blusschuim en om de kabels en leidingen voor de beweegbare waterkeringen. Daarvoor krijgen ze nog een paar miljoen extra, bovenop de schikking van 40 miljoen euro, bevestigt Patrick Buck, projectdirecteur van de Betuweroute.
SHrS Spijkerapparaten op gas. Hitachi heeft er een aantal in het assortiment en breidt uit met een speciaal model. Het type NC40G is een speciaal spijkerapparaat voor staal en beton. De NC40G is een lichte en compacte machine waarvan het magazijn eenvoudig te vullen is. De spijkers zijn plastic gebonden en verwisselbaar in twee handelingen. De machine wordt standaard geleverd met twee batterijen, een oplader, een veiligheidsbril, inbussleutel en neusstuk.
Om veiligheidsredenen is het verboden een ladder te betreden met een last op de schouder. AIC in Harderwijk, leverancier van bouwmaterialen, ontwikkelde in samenwerking met een constructeur de mini-daklift. Het is een licht, handzaam en betrekkelijk goedkoop goederenliftje geworden.
Haagse tramtunnel.
Bouwers gaan ook op vakantie, moet Sika Nederland hebben gedacht. En dus nodigde dit Zwitserse bedrijf Sika het Zwitsers verkeersbureau uit om aanwezig te zijn in de stand van Sika Nederland op de BouwBeurs.
Wavin neemt Polyfemos, een Noorse leverancier van kabelbeschermingssystemen voor telecommunicatienetwerken, over. Dat heeft de Zwolse producent van kunststof buis- en leidingsystemen bekendgemaakt.
Voorgespannen heipaal BetonSon.
Of het referendum er nu wel of niet komt, Europa heeft Nederland volgens Kees Pasmooij bijvoorbeeld op het gebied van 'hijsen' al aardig in de greep. Zo gelden er twee Europese 'hijsrichtlijnen'. Productrichtlijn artikel 100a regelt de nieuwbouw van machines waaronder hijskranen. De vereiste CE-markering werkt als een paspoort, de machines zijn vrij verhandelbaar. Kaderrichtlijn artikel 118a gaat over de gebruiksfase. Minimumeisen worden gesteld aan de machines in de zin van arbobepalingen en de veiligheid tijdens gebruik. De in Nederland geldende regelgeving haakt op beide richtlijnen in.
Een JCB 3CX graaflaadcombinatie. Niet bepaald populair in Nederland omdat machinisten hier liever met een minigraver werken dan met zo'n "omgebouwde tractor". Toch verkoopt het engelse merk er tienduizenden per jaar in de rest van de wereld, en ook Case en Cat laten zich niet onbetuigd. Je kunt je dus afvragen of wij nu zo slim zijn of zij zo dom, om Louis van Gaal er maar eens bij te halen.. Door Armand Landman.
Ballast Nedam gaat met het Deense Per Aarsleff een nieuwe aanlegsteiger voor cruiseschepen bouwen in Sint-Maarten. De twee bedrijven hebben daartoe met de autoriteiten van het Antilliaanse eiland een contract gesloten ter waarde van meer dan 45 miljoen euro.
Corio heeft een winkelcentrum gekocht in de Turkse stad Tekirdag. Dat heeft het vastgoedbedrijf gisteren bekendgemaakt, zonder een overnamebedrag te noemen. De ontwikkeling van het winkelcentrum, genaamd Tekira, is onlangs begonnen en wordt naar verwachting halverwege 2009 opgeleverd.
De rondweg van Sneek in rijksweg A7 is gedurende negen dagen volledig afgesloten voor alle verkeer. In die periode wordt een tijdelijke brug over het vaarwater De Geeuw aangelegd. De nieuwe brug heeft een hoogte van slechts 1,5 meter, maar biedt schaatsers tijdens een eventuele Elfstedentocht de gelegenheid voor een makkelijke passage. De loop van het kanaal wordt verlegd over het aquaduct, dat inmiddels vrijwel klaar is. Tegelijkertijd wordt een nieuwe weg aangelegd, die het hoogteverschil van circa één meter met de bestaande rondweg moet overbruggen. Rijkswaterstaat koos voor deze rigoureuze oplossing omdat er tijdens de herfstvakantie relatief weinig verkeer is. Een andere optie was om de stadsrondweg een lange periode af te sluiten, waarin met name in de spits filevorming en irritatie kan ontstaan. ''We hebben daarom gekozen voor een korte periode met grote hinder", aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat. Direct maandagmorgen al ontstonden lange files en chaotische taferelen op de wegen rondom Sneek. Bouwbedrijf MNO Vervat realiseert het Geeuw-aquaduct. Eind april kan het verkeer er weer langs. Intussen wordt de rondweg van Sneek op verschillende punten aangepast. De oplevering daarvan is in 2008. Foto: Niels de Vries
De Bouw Informatie Raad (BIR) vraagt subsidie aan om zijn werk voort te kunnen zetten. "We hebben een financiële injectie nodig", aldus voorzitter Hans Nijssen. Het einddoel van de BIR is, dat het gemeengoed wordt in de bouw om te werken met een 3D gebouwmodel.
A2-project verbindt oude stad met Leidsche Rijn