Zijn we in Europa naïef of is het gewoon marktwerking? Chinese (bouw)bedrijven, veelal staatseigendom, rukken op in Europa. Nu nog meestal in de periferie van de EU, minder in Nederland, maar moeten we ons niet wat meer zorgen gaan maken? En wie moet er actie ondernemen, Den Haag of Brussel?
Emissievrije zones worden nooit een succes als bouw- en installatiebedrijven simpelweg hun diesels vervangen door elektrische auto's. De hele logistiek moet op de schop. Een grote uitdaging daarbij is het meekrijgen van servicemonteurs, blijkt uit een onderzoeksproject van de Hogeschool van Amsterdam.
Baggerconcern Van Oord heeft vorig jaar de omzet weten op te voeren tot 1,67 miljard euro. Mede dankzij de grote projecten Afsluitdijk en A16 steeg de Nederlandse omzet met 63 miljoen tot 236 miljoen. Niettemin zijn er grote zorgen over de stagnerende infrasector.
Meer regie, heldere regels en alle neuzen dezelfde kant op. Het zijn een paar conclusies uit het politieke debat over de woningnood, georganiseerd door Vastgoedmarkt.
Na een moeizame start voor het bedrijventerrein A1 aan de snelweg in Deventer, vestigt er zich nu het ene grote distributiecentrum na het andere.
Tussen de monumentale heftorens van Lely, spuisluizen en kazematten door, vond consortium Levvel nog net plek voor pompgemalen. Die pompen als het nodig is zomaar een kleine rivier door de Afsluitdijk richting Waddenzee. Al krijgt bijna niemand die rivier ooit te zien.
Op 17 februari is de Actieagenda Wonen gelanceerd. In tien jaar tijd moeten er één miljoen extra woningen worden gebouwd om aan de vraag te voldoen. Als bestuursvoorzitter van Koninklijke NLingenieurs heb ik de Actieagenda Wonen vol overtuiging getekend. Daarbij dacht ik terug aan de Crisis- en herstelwet die, nu elf jaar later, nog steeds in werking is en waarmee al veel woningbouwprojecten versneld zijn gerealiseerd.
De Groninger herenboerderij De Haver - een rijksmonument in Onderdendam - wordt op dit moment 'wakker gekust'. Het zijn de woorden van bouwkundige Jan Harm Eppinga, projectleider erfgoed bij Stichting Het Groninger Landschap, eigenaar van dit beeldbepalende gebouw.
Met sociale leasewoningen wil Dijkstra Draisma de circulaire economie een zetje geven. "Opschaling is mogelijk", zegt Wietse de Vries.