Er zijn maar weinig vrouwen die het haar nadoen. Anja Vijselaar, directeur BU Energy van WSP Nederland, werkt al ruim dertig jaar in de bouw. Een kroon op haar carrière is het winnen van de titel Cobouw Bouwvrouw van het Jaar. Lees hier het interview dat we eerder met haar hielden.
De eerste bewoners hebben hun intrek genomen in de Eindhovense bostoren van corporatie Trudo. Van de bomen en planten op hun balkons moeten ze afblijven. Daarvoor worden hoveniers opgeleid om, abseilend aan touwen, het groen te onderhouden.
De toeristen die normaal in grote aantallen over de Amstelstraat in Amsterdam lopen, zijn vervangen door bouwvakkers en luide machine's.
Bijna de helft van aannemers zien kansen in industrieel bouwen. Zo gaat het faalkosten tegen en vangt het arbeidstekorten op. Maar toch bouwt 28 procent liever op de traditionele manier.
Geen wegen bouwen door de stikstofcrisis? Dan gaan bouwers wel experimenteren. Dat kan nu langs de A58, samen met Rijkswaterstaat, met de meest duurzame en milieuvriendelijke innovaties voor de wegenbouw. Toch ligt ook hier de stikstofcrisis dwars.
Van koffieautomaten tot medische apparatuur en van hijskranen tot printers: leasen is in de zakelijke markt allang niet meer beperkt tot het wagenpark. Ook het leasen van zonne-installaties op bedrijfsdaken is sterk in opkomst. Welke voordelen heeft deze financiële constructie?
De voormalige sigarenfabriek Vossen-Breuers in het Limburgse Tegelen krijgt een woonbestemming. In het pand, gebouwd in het begin van de jaren dertig van de vorige eeuw, komen acht luxe lofts. Venterra BV is de ontwikkelaar van dit project aan de Roermondseweg, Verheijen Smeets Architecten is verantwoordelijk voor het ontwerp van De Fabriek.
Na het doen van de graafmelding ontvangen aannemers in toenemende mate bij de levering van de gebiedsinformatie ook standaard een Eis/Voorzorgsmaatregel (EV)-brief van de netbeheerder. Met de EV-brief wordt een verzwaarde zorgvuldigheidsverplichting op de grondroerder gelegd. Maar, is dat altijd gerechtvaardigd?
Het aantal aannemers dat zegt te maken te hebben met productieverlies op lopende projecten is binnen de gww-sector flink gedaald: van 63 procent naar 42 procent. Leveringsproblemen van materiaal is nog steeds de meest genoemde oorzaak.