Voor asbestslachtoffers in de bouw loopt de bemiddeling tot schadevergoeding geregeld op niks uit. Vooral wanneer de werkgever niet meer bestaat. De hoogste tijd voor een speciaal fonds vindt het Instituut Asbestslachtoffers (IAS).
BAM, Plegt-Vos, Van Wijnen, Lister Buildings. De ene na de andere bouwer opent of overweegt een woningfabriek. Architect Harvey Otten dook in het verleden. Hij vreest voor 'McDonalds-woningen' en waarschuwt bouwers voor teleurstellingen. "Geen enkele fabriek bestaat nog."
Op bedrijvenpark Amstelwijck in Dordrecht is onlangs begonnen met de bouw van Businesscenter Amstelwijck. In het park komen tien businessunits. "Het wordt een echte eyecatcher op een zichtlocatie", aldus projectmanager Jan Martinu van ontwikkelaar Herkon.
De PFAS-normen worden niet versoepeld in het nieuwe handelingskader. Dat is niet verantwoord voor mens, dier en milieu, stelt het ministerie van IenW op basis van RIVM-advies. De laatste onderzoeken bieden geen extra ruimte om de waarden naar beneden bij te stellen.
Normaal gesproken heeft een kleine of middelgrote ondernemer in de bouw een aansprakelijkheidsverzekering. Daarmee is er een goede dekking voor schade die aan anderen wordt toegebracht. Is dat genoeg of is het de moeite waard om ook een CAR-verzekering (Construction All Risk) af te sluiten?
Soms heb je als bedrijf 'even' en snel een auto nodig. Omdat je bijvoorbeeld een nieuwe werknemer hebt die nog in zijn of haar proeftijd zit. Of omdat je een tijdelijke klus hebt, waarvoor je nét één of twee auto's te kort komt. Een auto kopen is in zulke gevallen een te dure optie en op een meerjarig leasecontract zit je ook niet te wachten.
Zelfs een abstract proces als stedelijke planning en gebiedsontwikkeling verplaatst zich meer en meer van de maquette naar het computerscherm. De softwarebouwers van Spacemaker zijn, net als de eerste Nederlandse gebruiker, niet bang dat artificial intelligence de creatieve inbreng van architecten, planologen en ontwikkelaars overbodig maakt.
Ook de breedplaatvloeren van het Walter Bos-complex in Apeldoorn moeten versterkt worden. Dat blijkt na herberekening in opdracht van het Rijksvastgoedbedrijf. Voor grofweg de helft van de 1400 gebruikers van de torens moet tijdelijk een andere werkplek worden gezocht.
Amsterdam wil in 2040 al gasvrij zijn en zet daarom flinke druk op de energietransitie. De stad slaat voor ruim 100.000 woningen een compleet andere route in. Ze gaan van het gas af zónder eerst te renoveren. "Hoe langer we wachten, hoe draconischer de maatregelen worden."