De ruim honderd jaar oude watertoren aan de Rijksstraatweg in Culemborg krijgt een woonfunctie met Bed & Breakfast.  Vader en zoon Peter en Koen van der Veer uit het nabijgelegen Deil hebben de in onbruik geraakte toren met het naastgelegen pompgebouw in 2018 gekocht van waterleidingbedrijf Vitens. De toren en het pompgebouw zijn in 1910 ontworpen door Visser & Smit Hanab. De toren is 35 meter hoog en beschikt over een waterreservoir van 200 kubieke meter.

Hoogwaardig hergebruik van beton zou veel makkelijker zijn als de samenstelling al voor de sloop bekend zou zijn, want anders krijg je een onvoorspelbaar mengsel. Delfts onderzoek moet het straks mogelijk maken. Even de scanner erop en je weet precies wat er in een stuk afvalbeton zit.

In 2050 moet de Nederlandse economie volledig circulair zijn. Om bouwondernemers te inspireren selecteerde de redactie deze vijf Cobouw-verhalen over circulair bouwen.

Het Instituut Asbestslachtoffers (IAS) wil een fonds opzetten voor slachtoffers die hun schade niet meer kunnen verhalen op hun voormalige werkgever(s).

Stoppen met bouwen onder NAP vanwege de zeespiegelstijging? Volgens hoogleraar Bas Jonkman slaat de discussie hierover door. Hij ziet in buitendijkse gebieden juist oplossingen voor de woningnood.

Bouwberichten heeft een overzicht voor je gemaakt van 50 logistieke bouwprojecten mét uitgebreide informatie. Vul je gegevens in en wij sturen je de link naar de informatie.

Het tijdschrift Vrij Nederland schetste recent een gitzwarte toekomst in een interview met de Schotse klimaathoogleraar David Whyte. Samengevat stelt hij dat vrijwel alle grote bedrijven (volgens hem: 'op winst gerichte organisaties die een aparte rechtspersooonlijkheid hebben') ten koste van alles uit zijn op winst.

Tata Steel ligt onder vuur. De roep om sluiting wordt steeds luider. Maar kan de Nederlandse bouw wel zonder het staalconcern uit IJmuiden? "Ja hoor, dat maakt de bouw geen bal uit. Maar of dat slim is..."

ProRail stapt naar de rechter vanwege een eis van de Arbeidsinspectie. Die draagt de spoorbeheerder op om binnen drie maanden te stoppen met het gebruik van stenen waar kwarts in zit. Onmogelijk, zegt de spoorbeheerder, omdat er niet genoeg stenen zonder kwarts zijn.