Voor de vernieuwing van het gemaal bij IJmuiden is 1,4 tot 2,3 miljard euro nodig. Dat meldt demissionair minister Robert Tieman op vragen van de Tweede Kamer.

De situatie van starters die nu al naast het net vissen, verbetert voorlopig niet. De komende vier jaar, tot en met 2030, worden er honderdduizenden woningen gebouwd. Maar daarvan zijn er slechts 1.250 specifiek geschikt voor starters.

Heijmans gaat de start- en landingsbaan op de Vliegbasis Eindhoven renoveren. De opdracht van Defensie heeft een waarde van 60 miljoen euro.

Locatiekeuze en dichtheid hebben een veel grotere impact op de duurzaamheid van een woning dan energie en gebruikte materialen. Dat toont een nieuwe wetenschappelijke analyse van de CO2-voetafdruk van de Nederlandse woningmarkt. Zonder koerswijziging is het CO2-budget van 'wonen' al in 2033 op.

Het Openbaar Ministerie (OM) heeft tegen twee dochterbedrijven van VolkerWessels een geldboete geëist van 525.000 euro voor de omkoping op Sint-Maarten van toenmalige infra-minister Theo Heyliger. Tegen de oud-directeur van de bouwbedrijven eiste justitie een geldboete van 17.500 euro.

Cement of asfalt komt er niet aan te pas, toch levert de nieuwe halfverharding Balastan voldoende draagvermogen om zwaar verkeer aan te kunnen. Het vulkanische mengsel uit de Eifel won bij de Infratech 2026 in Essen de jaarlijkse Innovatieprijs.

De 2,5 miljard euro die het kabinet dit jaar vrijmaakt voor wind op zee, levert een stuk minder stroom op dan verwacht. Dat meldt minister Hermans.

De Friese gemeentes, het waterschap en de provincie zijn tegen verdere gasboringen. Maar als het toch moet, dan willen ze dat de regio meer kan meedelen in de winst ervan.

Vorig jaar uitte ik op deze plek mijn zorgen over het tempo van nieuwbouwprojecten. Niet vanwege gebrek aan plannen, investeringsbereidheid of vraag, maar vooral door politieke onzekerheid. Het vallen van de landelijke coalitie, de vorming van een nieuwe, en onvermijdelijk: een nieuwe minister van bouwen. Dat soort wisselingen kost tijd. En tijd is nu precies wat we niet hebben.

De problemen rond de bouw van de Fehmarnbelttunnel dreigen te escaleren en worden inmiddels uitgevochten op het hoogste niveau van de Deense ambtenarij en de partners van bouwcombinatie FLC. Zelfs diplomaten zijn ingezet om de gemoederen te bedaren.