Intern salderen is nog maar een van de weinige manieren om bij een bouwproject de stikstofuitstoot voldoende omlaag te krijgen. Dat zegt stikstofadvocaat Ronald Olivier naar aanleiding van een recente uitspraak over Delversduin, een project dat door intern salderen na maanden stilstand toch door kan. ''Maar ook die optie is op een gegeven moment op'', waarschuwt hij.
Volgens het Burgerlijk Wetboek leiden alleen dan wijzigingen in het werk tot verhoging van de prijs, indien de opdrachtgever hetzij is gewezen op de noodzaak van een prijsverhoging, hetzij hij die noodzaak uit zichzelf had moeten begrijpen. Hoe ver strekt dit veronderstelde begrip?
Het kabinet moet flink investeren in verstandig grondstoffenbeleid en hergebruik van bouwmaterialen. Dat dringende advies komt van van speciaal aangestelde transitieteams, waaronder die voor de bouw. "Om de klimaatdoelen te halen worden door ministeries vele miljarden geïnvesteerd. Voor de transitie naar de circulaire economie gaat het in de begrotingen echter slechts om tientallen miljoenen."
Halfzittend in een ligstoel en genietend van het warme weer, neem ik wat achterstallige vakliteratuur door. Ik lees het verhaal dat data een wezenlijk onderdeel zijn bij de verdeling van stroom en het managen van vraag en aanbod. Ik denk automatisch terug aan de, in meerdere opzichten, warme zomer van 2010.
Een lekkend dak op een distributiecentrum van ruim 25.000 vierkante meter is provisorisch hersteld. Maar is die noodreparatie goed genoeg?
Hoogheemraadschap Rijnland heeft in verband met de lage rivierwaterstanden de Limes Bubble Barrier in de monding van de Oude Rijn tijdelijk uitgeschakeld. Sinds begin juli vangt dit scherm van luchtbelletjes in de rivier plastic deeltjes af voordat die in de Noordzee terechtkomen.
Het klinkt als een recht op vakantie dat tegen iedereen is in te roepen. Heerlijk, maar hier gaat het toch vooral over het tijdelijke gebruiksrecht op een vakantiewoning: time sharing.
Het Wikihouse, de woning als IKEA-kast, beoogde de geïnstitutionaliseerde woningmarkt te democratiseren. Elf jaar later is, op 27 exemplaren in Almere na, van de aangekondigde disruptie echter nog geen sprak. "Doodzonde, de aanpak is veelbelovend. Nog altijd gaan te veel euro's op aan het bouwproces."
Vanaf begin 2021 werkt aannemer KWS aan het project "De Nieuwe Zijde" van opdrachtgever gemeente Amsterdam.
Bij de aanleg van wegen moet meer tijd worden besteed aan het voorbelasten van veen- en kleibodems. De infrastructuur krijgt anders steeds meer te maken met verzakkingen en scheuren door toenemende droge periodes, waarschuwt Arend van Woerden, ingenieur bij Sweco. "Een nieuwe weg kan na tien jaar alweer afgeschreven zijn."