Vastgeroeste praktijken vertragen het verduurzamen van de bouwsector, ziet professor en antropoloog Alfons van Marrewijk. "De ambities zijn heel hoog maar als je de praktijken in een circulair bouwproces tegen het licht houdt, blijft er nu heel weinig van over." Het moet anders in 2023. Toch zijn er lichtpuntjes voor het nieuwe jaar.
Door hoog in te zetten, vergroten we de impact. Als duurzame infrabouwer trekt Strukton graag in een vroeg stadium met opdrachtgevers op, om samen grote stappen te zetten. Dat lukt met de emissieloze bouwplaats voor de Vrije Spoorkruising Dijksgracht, met het eerste circulaire viaduct in de A76 bij Nuth en met veel minder hinder op station Delft Campus.
Jansma Drachten is failliet. Het familiebedrijf dat ruim 100 jaar bestaat, hoopt op een doorstart. Directeur George Kempenaar stelt dat het faillissement is veroorzaakt door aanzienlijke verliezen op de Ringweg Zuid in Groningen. Hij sluit een groter slagveld niet uit. "Ik voel me net een kanarie in een kolenmijn."
Al maanden overleggen opdrachtgevers en opdrachtnemers over hoe om te gaan met prijsstijgingen en leveringsproblemen. Bij de infrabouwers en decentrale overheden is er een doorbraak: voor projecten op regionaal niveau ligt er nu een handelingskader. Die legt vooral nadruk op bestaande regelingen: 'De bekendheid hiervan is afgenomen.'
Na het behalen van zijn master Circulaire Economie ging Jochem van Pommeren aan de slag bij Verweij Houttechniek. De bevlogen innovatie-aanjager zet samen met zijn collega's en ketenpartners de stap naar circulariteit.
Amerikaanse wegen en bruggen verkeren in belabberde staat en daar veranderen de infrastructuurplannen van Joe Biden maar weinig aan. De steun groeit voor oprichting van een infrastructuurbank, die zelfstandig leningen verstrekt. Die kan de haperende economie een oppepper én 25 miljoen nieuwe banen geven.
De voorbereidende werkzaamheden om de bouw van de PALLAS-reactor mogelijk te maken zijn gestart. Momenteel wordt door KWS gewerkt aan het toegankelijk maken van de oorspronkelijke toegangsweg naar de Energy & Health Campus uit de jaren '60.
Er staan minder grote aanlegprojecten in de wegenbouw dan voorheen in de nieuwste Inkoopplanning van Rijkswaterstaat. Met name de onzekerheid door de stikstofcrisis zorgt ervoor dat het werk in omvangrijke wegenbouwprojecten de komende tijd kan opdrogen.
Om de dijkversterking tussen Tiel en Waardenburg emissievrij te kunnen uitvoeren, bouwt de aannemerscombinatie eerst een reusachtig snellaadplein voor de graafmachines, kranen en ander materieel. Na voltooiing van het werk gaan Dura Vermeer, Van Oord en Ploegam samen met een energiecoöperatie door met het exploiteren van dit grootste snellaadstation voor zwaar materieel ter wereld.
