Het verbieden van bouwen in de Grote Polder bij Leiden heeft niet alleen verstrekkende gevolgen voor de Leidse regio, het is ook bijzonder slecht voor het milieu en de positie van de Randstad als nationale motor van de Nederlandse economie. "Door het bouwverbod wordt Leiden een zwakke schakel in de Randstad", aldus ir. George Dekker stedenbouwkundig beleidsadviseur van Kolpron Consultants. Het adviesbureau is door Bouwfonds Woningbouw bv en Amvest Vastgoed in de arm genomen om de noodzaak van bebouwing van de Grote Polder aan te tonen.

Het College van B en W van Zuidlaren wil nader onderzoek verrichten naar de wijze waarop de verkeersdruk op Zuidlaren kan worden ontlast. Daarbij moet zo veel mogelijk gebruik worden gemaakt van de bestaande infrastructuur. Een betere ontsluiting in alle richtingen van de parkeerterreinen van de Prins Bernhardhoeve is hierbij een van de doelstellingen.

Enkele jaren terug ben ik overgestapt op een Toyota. Niet eerder heb ik zo lang - zonder problemen - in dezelfde auto gereden. Ik doe deze ontboezeming zonder enig belang. Dit om misverstanden te voorkomen.

Het Duitse 'Institut fur Bautechnik' heeft de rekenregels voor betonnen kanaalplaatvloeren versoepeld. Het is nu toegestaan om te rekenen op een treksterkte van 1,9 N/mm2 en buigtreksterkte van 4,5 N/mm2. Daardoor is het mogelijk geworden om ook in Duitsland een overspanning van 12 meter uit te voeren met kanaalplaatvloerelementen met een dikte van 320 mm, zonder steunpunten. Met een kanaalplaatvloer van 400 mm is een nog grotere overspanning of een hogere vloerbelasting haalbaar.

De gemeente Roermond eist dat voor de tachtig marina's,dat zijn verankerde woonboten in het Maaspo Oolderhuuske, alsnog bouwvergunningen worden aangevraagd. Sinds 1992 verschilt Roermond met Marina Oolderhuuske BV van mening of de marina's boten of bouwwerken zijn. Roermond verzocht in 1992 de bouw staken. Op verzoek van Marina Oolderhuuske schortte de Raad van State een besluit op.

Rijkswaterstaat heeft voor het eerst kathodische bescherming toegepast bij de reparatie van een betonnen kunstwerk. Het betreft de 'Dommelbruggen' in Rijksweg 65 in de omgeving van Den Bosch. De kathodische bescherming werd aangebracht door betonreparatiebedrijf BIM BV te Arkel.

Het aantal bedrijven in de bouwnijverheid is in 1995 fors toegenomen. Dat blijkt uit cijfers die het CBS onlangs heeft bekend gemaakt. In totaal zijn er 4200 bedrijven bijgekomen, dat is een toename van 16%. In de bouw zijn 15.000 mensen meer gaan werken.

De bouwbond FNV wil het verbod op uitzendarbeid in de bouw gehandhaafd zien tot 1 mei 1998. Daartoe heeft men een dringend beroep op minister Melkert en de Tweede Kamer gedaan. Men wil eerst graag de resultaten afwachten van een experiment met uitzendarbeid in de afwerksector. De bouwbond CNV staat achter dit verzoek.

Kalimanis UK Ltd.importeert uit de Verenigde Staten een bekistingsplaat waarbij geen bekistingsolie nodig is. De plaat is van multiplex met aan een zijde een harde flexibele laag polymeer.

Werken in een gebouw dat ogenschijnlijk verzakt vraagt stalen zenuwen. Sommige gebruikers van het wijkcentrum Heechterp in Leeuwarden bezorgt dit architectonisch grapje evenwichtsstoornissen en hoofdpijn. Voor KAW Architecten uit Groningen is het echter de kroon op hun stadsvernieuwingsplan voor de hele wijk.

Er moet duidelijkheid komen welk afval geschikt is als brandstof voor bijvoorbeeld elektriciteitscentrales. Dat vindt de Raad van State, die hierover een uitspraak heeft gevraagd bij het Europese Hof van Justitie. Aanleiding is het verbranden van houtsnippers in de EPON-centrale in Nijmegen.

Op zijn laatst volgend jaar mei heeft Zandvoort een gloednieuwe autosportaccommodatie. Een ultramoderne pitstraat, een tot meer dan vier kilometer verlengde racebaan en een comfortabele hoofdtribune voor 2400 mensen. De kosten zijn f. 14 miljoen. De rigoureuze vernieuwing van het pitscomlex moet volgende maand worden opgeleverd. In het weekeinde van 21 en 22 juni hebben de deelnemers aan Italia a Zandvoort de primeur van het gebruik van de nieuwe garages en pitlane.

U wilt uw huis grondig verbouwen. U weet zo ongeveer hoe u het hebben wilt. Nu nog uitvinden hoe het precies gedaan moet worden en wat het zal kosten. U zoekt een aannemer.

Nutsbedrijf Mega-Limburg wil meer openbare lichtinstallaties laten branden op zonnepanelen. Een onderzoek is inmiddels gaande. Bekeken zal worden of zonne-energie kan worden aangewend voor praatpalen en zendinstallaties.

Staatssecretaris De Grave gaat onderzoeken of arbodiensten inderdaad met beunhazen werken. Is dat het geval dan zal hij niet schromen in te grijpen. De Landelijke Huisartsenvereniging (LHV) trok onlangs aan de bel over deze zaak.

Een architect in een Mercedes kan niet goed zijn. In Mercedessen rijden aannemers (tenzij die willen poseren als manager, dan is het BMW). Architecten rijden Citroen of een Italiaans merk. Duits kan, mits Porsche.

In Amsterdam worden te weinig woningen gebouwd in de prijsklasse f. 200.000 f. 250.000. Hierdoor is een kloof ontstaan tussen het aanbod van woningen in de sociale sector en het aanbod van dure koopwoningen. De stuurgroep Woningbouw van de gemeente Amsterdam vindt dit een ongewenste ontwikkeling. Dit blijkt uit het kwartaalblad van de stuurgroep Woningbouw. Volgens de stuurgroep moeten jaarlijks 300 huurwoningen in de prijsklasse tussen f. 800 en f. 1200 per maand worden gebouwd, 150 huizen met een huur boven f. 1200, 2200 koopwoningen in de prijsklassen tot f. 250.000 en 1700 koopwoningen in de prijsklasse boven f. 250.000. Dit is echter een ideaalprogramma dat bij lange na niet wordt gehaald. Daarom vindt de stuurgroep dat bij de woningbouw de komende jaren vooral moet worden gelet de bouw van woningen tot f. 250.000.

In Haaglanden moeten veel meer woningen worden aangepakt voor de stedelijke vernieuwing, dan waarmee het ministerie van VROM rekening houdt. Dit betekent voor de corporaties in de regio een kostenpost van f. 900 miljoen. Reden om bij staatssecretaris Tommel aan de bel te trekken.

Een stratenmaker legt de laatste hand aan de kade van de nieuwe, voor de provincie Noord-Brabant bijzondere overslagterminal Seaport Moerdijk. Het complex, waarvan de bouw f. 26 miljoen heeft gekost, omvat een haventerminal met een zee- en een binnenvaartkade van totaal 700 meter, een roll-on-roll-off faciliteit, een rail terminal en een wegontsluiting vrijwel direct op de A17 (Rotterdam-Bergen op Zoom-Antwerpen).

De Vereniging van Boorondernemers en Buizenleggers Bolegbo en de Vereniging van Ondernemers Kabelbedrijven (VOK) gaan per 1 januari volgend jaar definitief op in een vereniging, Bolegbo-vok. De heer J.B. Heijnen wordt de voorzitter van de nieuwe vereniging. Met deze voorstellen zijn de ledenvergaderingen van beide verenigingen akkoord gegaan.