Het Nationaal Keurmerk Veilig Wonen krijgt volgend jaar zijn definitieve vorm.

Rijkswaterstaat directie Noord Nederland, de provincie Groningen en de gemeente Veendam willen eind dit jaar aanvangen met de ontsluiting van het Rail Service Centrum Groningen (RSCG) te Veendam. De ontsluiting kost f. 15 miljoen en is voorjaar 1999 gereed.

Wie is de slechtste architect van Nederland? De directeur van de Bond van Nederlandse Architecten vindt de vraag alleen al "onzin" en "oneerlijk". De directeur van het Architectuurinstituut vindt de vraag "moralistisch" en tekenend voor het gebrek aan een "constructief, zakelijk en professioneel debat" onder architecten. De architecten zelf schromen echter niet om in een enquete van de Volkskrant een van hun collega's aan te wijzen. De slechtste architect noemen zij Carel Weeber, het slechtste gebouw de Stopera. Het best vinden zij architect Aldo van Eyck en het Haagse stadhuis.

De negentiger jaren van de twintigste eeuw beziende, is er in onze bouwwereld nog al wat aan de hand geweest. In de jaren tachtig heerste er een algemene malaise, maar rond 1993 was er van een kentering sprake. Het Centraal Bureau voor de Statistiek liet toen weten dat de bouwproductie het tweede kwartaal van dat jaar zo'n negen procent hoger lag dan in dezelfde periode van 1992. En aangezien een zwaluw nog geen zomer maakt, keek Cobouw de gang van zaken nog wat afwachtend aan.

De voortgang van de werkzaamheden voor de aanleg van de Westerscheldetunnel komt tot juli dit jaar in grote lijnen overeen met de verwachtingen. Knelpunten zijn er wel.

Drie brancheverenigingen van zonweringleveranciers hebben de Federatie Zonwering Nederland opgericht. De verenigingen,

De Noorse bouw- en aanlegsector oefent grote aantrekkingskracht uit op buitenlanders. Dit jaar zullen bij elkaar 25.000 arbeidskrachten van over de grens werkzaam zijn op Noorse poen. Dat verwachten de belastingautoriteiten in dit land. De prognose is gebaseerd op de registraties tot halverwege mei.

Het grensoverschrijdend fietsnetwerk tussen Midden-Limburg en het Duits grensgebied vergt een totale investering van f. 7,6 miljoen. Het geld gaat onder andere op aan bewegwijzering ( f. 1,1 miljoen), het aanleggen en aanpassen van 32 km fietspad ( f. 4,2 miljoen) en het realiseren van drie veerverbindingen over de Maas ( f. 900.000).

De bouwbond FNV voert de druk op om werkgevers te bewegen tijdens de onderhandelingen op 11 en 12 maart tot een principeakkoord voor een cao te komen. Deze week worden diverse bouwobjecten bezocht en informatieavonden gehouden. In de provincies Groningen, Friesland en Drenthe wordt geinventariseerd waar wordt gebouwd zodat daar, als het onverhoopt nodig is, speerpuntacties ke beginnen.

De kans is groot dat de nieuwbouwwijk Delfgauw in Pijnacker het voorlopig zonder goede ontsluitingsweg moet doen. Zelfs volgens het gunstigste scenario zal de weg er niet voor 2003 komen. Een onafhankelijke adviseur van de Raad van State vindt namelijk dat de noordelijke ontsluitingsweg van de wijk pas in gebruik mag worden genomen als de N470 tussen Delft en Zoetermeer gereed is.

Het Limburgs Museum in het Julianapark te Venlo is een grote stap dichterbij gekomen met de start van de aannemersselectie voor de nieuwbouw. Deze week verschijnt de advertentie in het publicatieblad van de Europese Gemeenschap, waarin geinteresseerden worden opgeroepen voor de voorselectie.

De directie van Gelredome in Arnhem heeft nog drie maanden om een complex verkeersplan te verwezenlijken. Onlangs presenteerde de directie hun plannen, die nog door de gemeente moeten worden goedgekeurd.

Maaswerken' Het standpunt van het provinciebestuur vast te houden aan de gemaakte afspraken over de uitvoering van de Maaswerken is "niet mis te verstaan". Dit schrijft het college van Gedeputeerde Staten fijntjes op opmerkingen van het CDA, dat de reactie van het provinciebestuur op de voornemens van minister Jorritsma als "te mager" bestempelde. GS wijst deze opmerking dan ook met klem van de hand.

Op de Stadsweg in Volken is gistermiddag om vijf uur een ernstig verkeersongeluk gebeurd. Een wegwerker, de heer W.S. van Antifile BV uit Dorstroom (Dr), is bij het wegnemen van de verkeersafzettingen aangereden door een personenauto. Hij is met een gebroken heup en een hersenschudding opgenomen in het Samaritaan ziekenhuis in Volken.

Met als aanleiding vijftig jaar Marshall Plan heeft Hans Ibelings, medewerker van het Architectuurinstituut, de invloed van Amerikaanse architectuur in Nederland in kaart gebracht. Grofweg zijn er drie periodes te onderscheiden. Eerst was alles wat Amerikaans was geweldig. Werk van Maaskant en van Boks, die Amerika zelf had bezocht, getuigde daarvan. Met de oorlog in Vietnam komt er een fel anti-Amerikanisme op. De architectuur richt zich dan naar binnen: op het doe-het-zelf interieur en sterk plaatsgebonden stadsvernieuwing. Nu zitten we, volgens Ibelings, al weer twintig jaar in de periode van Amerikaanse invasie. Meer dan ooit bouwen Amerikaanse Architecten in Nederland. De Amerikaanse cultuur van Disney en MacDonalds viert weer triomfen. Ibelings weet met ooggetuigenverslagen van architecten die met het Marshall Plan in Amerika waren of later samenwerkten met Amerikanen, goed de sfeer van die jaren te treffen. De presentatie van zijn voorbeelden, gelardeerd met beelden van buiten de architectuur, maken zijn verslag van het 'meer dan enig ander Europees land veramerikaniseerde' Nederland voor een breed publiek toegankelijk.

In augustus komt producent Montabert, onderdeel van de Ingersoll Rand Groep, met twee nieuwe breekhamers op de markt voorzien van het door Montabert ontwikkelde TPS-systeem. Dit systeem is bedoeld voor een grotere bedrijfszekerheid en om een langere levensduur van de hamers te verkrijgen.

Zaterdag wordt het vernieuwde NS-station Rotterdam-Lombardijen in gebruik genomen. Onder het station ligt al een tunnelbak voor een eventuele metrolijn naar Ridderkerk. Als die lijn inderdaad wordt aangelegd kan een gedeelte van de vloer van de reizigershal gemakkelijk worden verwijderd, zodat een soort vide ontstaat met toegang tot de metrosporen.

Minister De Boer wil af van het in hoge dichtheden bouwen van 'eenvormige huisjes-met-tuin'. Hoewel woonwensenonderzoeken laten zien dat een dergelijke woning boven aan het wensenlijstje staat, vraagt de bewindsvrouwe zich af of 'de individuele ruimtebehoeften' blijvend gehonoreerd kan worden. Volgens haar leidt dat niet tot een duurzame samenleving. De Boer wil dat de stedelijke ruimte intensiever wordt benut. Voorop staat in elk geval dat er niet nog meer open ruimte verloren mag gaan.

Minister Jorritsma werd gisteren door de vaste commissie van Verkeer en Waterstaat aangesproken op de voortgang van de procedures rond de Betuwelijn. De algehele conclusie is dat de goederenspoorlijn langzaam op de rit komt, maar nog niet zo snel als gewenst. Procedures verlopen traag en pas 30 procent van de grondaankopen zijn gedaan.

Vier bovengrondse munitieopslagplaatsen en een schietbaan liggen straks midden in de toekomstige Vinex-Locatie Ypenburg. Een veiligheidszone van 600 meter is genoeg vindt Defensie.