Hakron levert zijn Sympafix-lijmankers in drie varianten, alle voorzien van milieu- en emissie-certificaten, een CE-markering en diverse ETA-goedkeuringen, meldt de leverancier uit Nunspeet. De varianten X150-Plus en C100-Plus geldt de brandwerendheid F120. De lijmankers voldoen aan de bepalingen van onder meer de Leed-certificering en VOC Emissie klasse A+. De X150-Plus is een epoxy-mortel voor extreme
De nieuwbouwproductie kan dankzij een verbetering van de starterslening flink verbeteren. Dat blijkt uit onderzoek van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB). In de regio Amersfoort kunnen de investeringen in de bouw zelfs 46 miljoen euro stijgen.
Zwaluw Woodflex van Den Braven uit Oosterhout is een sneldrogende ééncomponent afdichtingskit voor voegen, beschadigingen en kieren in parket, kurk, laminaat en houten vloeren. Het is een schuur- en schilderbare afdichtingskit op basis van watergedragen acrylaatemulsie. De kit is bedoeld voor (aansluit)voegen in verschillende houten oppervlakten. Den Braven levert het product in de variaties soft
Vallende gevelpanelen waren het signaal om het hoogste kantoorgebouw van Canada van een compleet nieuwe gevel te voorzien. Een speciale klimsteiger was noodzakelijk om de precaire operatie tot een goed einde te brengen.
Het spoor kan rekenen op een forse impuls van 1,1 miljard euro. Bij Amsterdam Centraal Station worden de perrons verbreed en er komt een verdiept spoor bij Vught en een goederenboog bij Meteren. De uitwerking voor de Oostak en de Noordtak van de Betuweroute is nog erg ver weg.
Uitgekiende logistiek en slimme technische oplossingen zijn nodig om oude hoogbouw een tweede leven te geven.
Fakro uit Groesbeek combineert in zijn balkondakraam type FGH-V twee raamvleugels in één. Met deze constructie kan het bovengedeelte tot een hoek van 45 graden worden geopend en het ondergedeelte naar voren worden uitgeklapt. In het ontwerp zijn balustrades geïntegreerd. Deze verdwijnen bij sluiting geheel in de raamconstructie. De fabrikant noemt dat esthetisch mooier en
Haar paradepaardje, het pièce de résistance van minister Schultz (infrastructuur) is gisteren aangeboden aan de Tweede Kamer. Trots en blij is ze, terecht ook.
Waarom werd bij de bijna-crash van Vestia twee jaar geleden gekozen voor het snel opruimen van de derivatenportefeuille tegen een prijs van 2 miljard euro? Alternatieven waren er genoeg.
BAM Groep onderzoekt of het mogelijk is de twee werkmaatschappijen BAM Civiel en BAM Wegen per 1 januari 2015 samen te voegen.