Movares haalt steeds meer opdrachten binnen bij de aannemerij. De stroom inkomsten is afgelopen jaar aangezwollen tot 12 à 14 miljoen euro. "Werken voor aannemers leer je niet in een jaartje", zegt directievoorzitter Johan van den Elzen. "De leercurve betaalt zich uit. Een kwestie van lange adem, doorzettingsvermogen en je niet laten foppen door teleurstellingen."
Van 20 tot en met 25 april vindt in Parijs weer materieelvakbeurs Intermat plaats. Bezoekers kunnen vanaf nu hun gratis toegangsbadge online aanvragen, zo meldt Promosalons namens de beursorganisatie. In een deze week door BIM Media verzonden partnermailing is een speciale link opgenomen.
Tijdens de Intermat 2015 worden 1350 exposanten verwacht. Eenderde daarvan komt uit Frankrijk en de overige ongeveer 64 procent is afkomstig uit maar liefst 37 landen, waaronder Nederland. Ook vinden er diverse bijeenkomsten plaats.
Aan de Universiteit Twente is een tweejarig onderzoek gestart naar de verbetering van de boortechniek waarmee glasvezelkabels worden aangelegd. De raket- of tuinboring wordt op grote schaal toegepast, maar veroorzaakt ook relatief veel schades.
Ballast Nedam komt zijn verplichtingen aan leveranciers en onderaannemers 'gewoon' na, ondanks toenemende zorgen over de financiële positie van de bouwer.
Ballast Nedam ziet de verliezen toenemen. Problemen op twee grote infrastructurele projecten zitten het bouwconcern dwars. "Maar we zijn meer dan de A15", benadrukt topman Erik van der Noordaa.
Steden kunnen de motor zijn van economische groei. Stadsbestuurders moeten alleen niet denken dat zij op eigen kracht de economie kunnen stimuleren. Samenwerken met andere steden in hun netwerk is een vereiste. Een gezamenlijke agenda zal dat stimuleren: de European Urban Agenda. Nederland is de motor.
Edith Schippers treft bijna doel. Dat er een complot is, kan ik niet meer ontkennen. Maar er is ook een nuance.
Pianoo becijferde na een jaar Aanbestedingswet dat slechts 10 procent van de opdrachten nog op laagste prijs wordt aanbesteed - hoewel opdrachten voor werken met 18 procent nog uitspringt boven diensten en leveringen. De nieuwe Europese richtlijnen die Nederland in 2016 geïmplementeerd moet hebben zullen deze tendens enkel stimuleren.
Ook al zijn de verhoudingen de laatste tien jaar erg veranderd, aanbesteders (overheden) zien in aannemers nog steeds sluwe vossen die hun haren verliezen maar niet hun streken. Is dit de basis hoe aanbesteders met de markt moeten samenwerken? Ik vind van niet.