Andere partners die een bijdrage leveren zijn o.a. TNO, VNG, Bouwend Nederland, Rijkswaterstaat, Heembouw, NL Greenlabel, ICDuBo en Topsector Energie. De campagne focust zich op innovatieve bedrijven in de bouw- en infrasector die duurzaamheid hoog in het vaandel hebben staan. Aan de hand van interviews met spelers uit de top van de sector, inspirerende businesscases
Geef een budget en vraag wat de markt daarvoor doet. Zo ongeveer heeft Haarlem zijn beheer en onderhoud deels aan- en deels inbesteed.
Hoogbouwfanaten wreven zich oktober vorig jaar in de ogen bij het spektakel dat zich voltrok in hartje Rotterdam. Eerst zagen ze First twee lagen klimmen, vervolgens slonk het net zo hard weer tot op de grond. Problemen met de betonsterkte van de kolommen op maaiveldniveau noopten tot wat projectdirecteur Rolf Janse omschrijft als een "hele heftige beslissing".
De problemen van krimpgebieden zijn groot, maar niet onoplosbaar. Zo zou een transitieregeling waarmee leegstaande woningen eenvoudiger een andere bestemming kunnen krijgen, de problematiek verlichten.
Het boek Duurzaamheidsoorlog beschrijft de geschiedenis van het falende duurzaamheidsbeleid en de confrontaties in de bouw tussen gevestigde belangen en milieuambities. Het Financieele Dagblad sprak met auteur Thomas van Belzen onder meer over duurzaam bouwen, duurzame materialen en de mogelijke rol van de overheid.
Op 31 maart is het vijf jaar geleden dat de Crisis- en herstelwet (Chw) in werking trad. Omdat de wet een groot succes blijkt, zou een Nationale dag van de praktische wetgeving ter onderstreping van dit lustrum niet misstaan.
Er hangt een zwaard van Damocles boven de bouw: in 2020 moet alle nieuwbouw energieneutraal worden opgeleverd.
Wie wel eens een oude science-fictionfilm ziet, zal het bekend voorkomen: het robotpak. Een mechanische voorziening waarmee de gebruiker zware dingen kan verplaatsen. Soms met behulp van een klein, maar krachtig model straalmotor dat de gebruiker én de last naar de plek brengt waar het verhaal zich verder kan ontwikkelen. Het is zeker niet van vandaag of gisteren.
In onderaanneming van PoortCentraal - een consortium van BAM, ISS en OMA - demonteert Beelen Harderwijk een kopgevel van het gebouw waarin voorheen het ministerie van VROM was gehuisvest.
Het doortrekken van de A15 tussen Ressen en Oudbroeken bij de A12 dreigt vertraging op te lopen. Dat blijkt uit een voortgangsrapportage over Tracéwetprojecten van minister Schultz. Onderzoek naar luchtkwaliteit speelt een vlekkeloos verloop van het project van 840 miljoen euro mogelijk parten.