Vanaf 20 april wordt het een mooie week voor liefhebbers en gebruikers van bouwmachines. In Parijs vindt dan de Intermat plaats, maar ook dichterbij huis is er genoeg te beleven. Op 23 en 24 april houdt materieelveiler Ritchie Bros. namelijk een grote voorjaarsveiling in Moerdijk.
Alleskunner Een groot deel van deze uitbreiding betreft de Bomag-trilplaat type 70 kN / 570 kg, welke bij Boels wordt gevoerd onder de code 13434. Deze trilplaat is breed inzetbaar en wordt gezien als de alleskunner onder de trilplaten. Hij is ook ideaal voor kleinere werken door zijn goede wendbaarheid, maar zeer geschikt
Architect Jurgen van Staaden bouwde twee bruggen van vezelversterkte kunststoffen in de Noordoostpolder. Zijn ervaring als zweefvlieger leert hem dat het nog slanker kan.
Graafschades zijn een groot maatschappelijk probleem. Onbedoeld zit een hele wijk uren of dagen zonder stroom of gas. Niemand wil dit, maar het gebeurt. Moeten we het maar accepteren of kunnen we het probleem toch nog verder terugdringen? De uitvoerende partijen kiezen voor het laatste.
Een toenemende bewustwording bij graafwerk draagt in belangrijke mate bij aan de daling van het aantal schades. Maar ook de invoering van gebruiksvriendelijke digitale apparatuur is een grote verbetering ten opzichte van het 'papieren tijdperk'.
De doorgeslagen drang naar transparantie bij aanbestedingen leidt tot bureaucratische rompslomp en beknot opdrachtgevers in hun mogelijkheden de Aanbestedingswet optimaal te benutten.
In een ziekenhuis is eigenlijk alleen het bord dat naar de uitgang verwijst interessant. Maar in het Medisch Spectrum Twente (MST) in Enschede, dat in aanbouw is, vertoeven patiënten, personeel en bezoekers straks waarschijnlijk toch weer iets aangenamer. Elke patiënt kan namelijk zijn eigen klimaat regelen, zodat het niet overal meer even warm hoeft te zijn.
Ronel Dielissen-Kleinjans, algemeen directeur van Mebin, is vandaag gasthoofdredacteur van Cobouw. Dit betekent dat zij voor een groot deel de inhoud bepaalt van website en nieuwsbrief, en van de krant van morgen.
In Nederland is afgelopen paar jaar het vervangen van grind door betongranulaat gegroeid naar iets meer dan 2 procent. Het doel in de Green Deal Verduurzaming Betonketen is om van deze honderdduizenden tonnen betongranulaat binnen tien jaar naar 4-5 miljoen ton per jaar (30 procent) te gaan voor betonmortel en betonproducten.
Met de komst van de nieuwe Aanbestedingswet in 2012 leken we met het begrip economisch meest voordelige inschrijving (emvi) eindelijk een wettelijk verantwoord alternatief te hebben voor de 'platte prijsconcurrentie'.