Cobouw publiceerde afgelopen tijd geregeld over de problematiek rond de grote projecten, de vechtcontracten en het prijsduiken. Peter Staats schetst de contouren van een 'waar Grieks drama'. Hij ziet kansen in emvi en best value procurement (BVP), maar stelt tegelijkertijd vast dat we er nog lang niet zijn.
Het Planbureau voor de Leefomgeving bracht onlangs een interessante studie uit over de stad. In dit rapport staat de bevolkingsontwikkeling in de zes grote steden centraal. Sinds de jaren 80 groeien de grote steden in Nederland sterk. Er komen steeds meer mensen bij, terwijl er steeds minder mensen vertrekken naar de omliggende gemeenten.
We zitten ogenschijnlijk weer in de lift. De consument krijgt er elke dag meer zin in. De portefeuilles van leveranciers nemen verhoudingsgewijs toe en we zien hun prijzen weer stijgen.
Grote overspanningen en vloervelden als een vlakke plaat zorgen voor verlenging van de levensduur van het nieuwe onderkomen van de sector Zorg en Welzijn van roc De Friese Poort in Drachten.
Je zou maar een dassenburcht op je bouwplaats tegenkomen. Of een ringslang. Of een korenwolf. Voor je het weet kijk je tegen dagen, weken of maanden vertraging aan. Vorige week nog werd het bestemmingsplan voor de bouw van een thermencomplex vernietigd omdat er dassenburchten in de buurt gesignaleerd waren. Hoog tijd dus voor een lijstje met bouw bedreigende dieren.
De middelgrote wielladers van de M-serie beschikken over een productiemeting, de Cat Connect-ladingtechnologie. Dit ladingsysteem weegt ladingen terwijl de bak wordt geladen, zonder onderbreking van de laadcyclus.
De ultieme oplossing voor het versterken van bestaande woningen in Groningen bestaat niet. De marktconsultatie van de NAM heeft een breed scala aan oplossingen opgeleverd. Van fijnzinnige kijkoperaties tot rigoureuze ingrepen.
Een bal van hardschuim in de spouw die niet alleen trek, maar ook druk kan opnemen. De spouwdonut is de verrassende winnaar van de prijsvraag van de NAM voor slimme oplossingen om woningen in de aardbevingsgebieden te versterken.
De provincie Zeeland hoopt nog steeds de verdubbeling van de Sloeweg medio 2016 op te kunnen leveren.
Slachtoffers van een kartel mogen eventuele schadeclaims tegen alle deelnemers voor de rechter brengen in het land waar één van de karteldeelnemers is gevestigd.