Geluidswal keert tevens het water
Rondom de wijk Stadshagen in Zwolle wordt een geluidswal aangelegd. Deze geluidswal wordt ingezet als noodwaterkering. Het is voor het eerst dat deze dubbelfunctie wordt toegepast.

Rondom de wijk Stadshagen in Zwolle wordt een geluidswal aangelegd. Deze geluidswal wordt ingezet als noodwaterkering. Het is voor het eerst dat deze dubbelfunctie wordt toegepast.

De Scholtens Groep bouwt succesvol aan een robuuste financiële positie om tegenvallers soepel op te kunnen vangen. De solvabiliteit van de bouwer uit Wognum steeg vorig jaar tot 55 procent.

Glasbrancheorganisatie (GBO) en Bouwend Nederland gaan fuseren. De 165 leden van GBO worden lid van Bouwend Nederland en vormen de nieuwe vakgroep GBO.

De binnenstad van Utrecht blijft tijdens de start van de Tour de France over twee weken bereikbaar dankzij drie mobiele bruggen van EventBridge. Die passen stuk voor stuk op één vrachtwagen.

Zeven Europese landen willen de Detacheringsrichtlijn aanpassen om uitbuiting van buitenlandse werknemers tegen te gaan. In het najaar willen zij voorstellen van de Europese Commissie zien.

Een consortium van Dragados, voormalig BAM-dochter Flatiron en Shimmick heeft de opdracht gekregen om 96,6 kilometer hogesnelheidslijn aan te leggen op het traject San Francisco - Los Angeles.

De Haagse investeringsmaatschappij Antea neemt 42 procent van de aandelen van het Rotterdamse ingenieursbureau Zonneveld over. De directie blijft in handen van de groot-aandeelhouders Frans van der Linde (1958) en Jan van der Windt (1954).

Toekomstige vorst- en dooischade aan recent aanlegde wegen is mogelijk een direct gevolg van fouten door de Raad voor Accreditatie. Ondanks herhaaldelijke klachten over cruciale controlezeven, kwam de Raad pas na ruim een jaar in actie, blijkt uit stukken die Cobouw in handen heeft.

Hoe kan het dat een melding over cruciale controlezeven die veel worden toegepast in de wegenbouw, in asfalt- en betonlaboratoria ruim vijftien maanden bleef liggen bij de Raad voor Accreditatie (RvA)? Een reconstructie van een kafkaiaanse toestand.

Met gestandaardiseerde viaducten wil VolkerWessels de faalkosten in de infrasector terugdringen zonder te vervallen tot monotone eenheidsworst. De standaarddetails bieden de architect nog volop ruimte om een eigen signatuur te geven aan kunstwerken.