Zeven Europese landen willen de Detacheringsrichtlijn aanpassen om uitbuiting van buitenlandse werknemers tegen te gaan. In het najaar willen zij voorstellen van de Europese Commissie zien.

Een consortium van Dragados, voormalig BAM-dochter Flatiron en Shimmick heeft de opdracht gekregen om 96,6 kilometer hogesnelheidslijn aan te leggen op het traject San Francisco - Los Angeles.

De Haagse investeringsmaatschappij Antea neemt 42 procent van de aandelen van het Rotterdamse ingenieursbureau Zonneveld over. De directie blijft in handen van de groot-aandeelhouders Frans van der Linde (1958) en Jan van der Windt (1954).

Toekomstige vorst- en dooischade aan recent aanlegde wegen is mogelijk een direct gevolg van fouten door de Raad voor Accreditatie. Ondanks herhaaldelijke klachten over cruciale controlezeven, kwam de Raad pas na ruim een jaar in actie, blijkt uit stukken die Cobouw in handen heeft.

Hoe kan het dat een melding over cruciale controlezeven die veel worden toegepast in de wegenbouw, in asfalt- en betonlaboratoria ruim vijftien maanden bleef liggen bij de Raad voor Accreditatie (RvA)? Een reconstructie van een kafkaiaanse toestand.

Met gestandaardiseerde viaducten wil VolkerWessels de faalkosten in de infrasector terugdringen zonder te vervallen tot monotone eenheidsworst. De standaarddetails bieden de architect nog volop ruimte om een eigen signatuur te geven aan kunstwerken.

De opdrachtgevers zetten de laatste jaren projecten van een toenemende grootte en complexiteit in de markt bij integrale aanneemcombinaties. De bijbehorende contractvormen zorgen ervoor dat bouwcombinaties steeds meer vrijheid en verantwoordelijkheid in het proces van ontwerp, uitvoering en onderhoud krijgen. De meeste invloed op dit proces ligt aan de voorkant.

Jubelend werd vorige week de nieuwe EIB-studie 'Investeren in Nederland' ontvangen. Tot 2040 zijn maar liefst 1 miljoen woningen nodig. De vraag is niet of u werk heeft, maar of u de mensen in huis heeft om het werk te doen.

De bouw heeft innovatieve start-ups nodig om de vernieuwing in een stroomversnelling te krijgen. Buiten de bouw zien we dat start-ups dat kunnen. Kijk naar Uber, Skype en Airbnb. Dus bouwsector, let op: start-ups zijn ondernemingen om rekening mee te houden. Als je ze niet serieus neemt, zetten ze je buitenspel. Want hoe lang denkt u nog uw huidige businessmodel te kunnen handhaven?

Op 18 januari schreef ik dat het na tien jaar klaar was met De NieuwBouw. Ik vond dat er veel bereikt is en dat het tijd was dat De NieuwBouw zou stoppen. Het was, vond ik, tijd dat er een nieuw initiatief opgezet zou worden. Een reactie bleef uit. Naar mij persoonlijk, maar ook van de jongeren.