Sinds een paar jaar presenteren we in de Cobouw50 ook een overzicht van de bestuursvoorzitters van de vijftig grootste bouwondernemingen van Nederland. Altijd handig als u wilt weten wie waar de baas is. En hoe de baas er uit ziet, natuurlijk.
Met een rolborstel gespannen tussen vier kabels lapt Kite Robotic de ramen van hoge gebouwen. De robot maakt glazenwassersinstallaties die dakranden ontsieren, overbodig.
De trek van gezinnen uit de stad omdat ze een huis met tuin verkiezen, doet steden geen goed, ziet architect Bas Liesker van Heren 5 Architecten. Hoog tijd voor gezinsvriendelijkere gestapelde bouw in stedelijk gebied.
Verkeersminister Schultz van Haegen wil het Nederlandse EU-voorzitterschap in 2016 aangrijpen om een gezamenlijke Europese aanpak van de zelfrijdende auto te promoten. Europese samenwerking moet verhinderen dat een lappendeken aan regelgeving ontstaat.
Een volk dat leeft, bouwt aan zijn toekomst. Een prachtige leuze uit de vroeg na-oorlogse wederopbouwjaren. Toen we meer dan 100.000 woningen per jaar uit de grond stampten en de fundamenten voor onze welvaartsstaat legden. Waar staan we nu? Een diepe economische crisis net achter de rug en tienduizenden (misschien honderdduizenden) vluchtelingen die we de komende jaren onderdak en meer moeten bieden. Zijn wij nog 'een volk' met een gezamenlijk beeld van 'de toekomst'?
Ik ervaar altijd een enorme verwondering bij het zien van een spreeuwenzwerm. Het ziet er niet alleen prachtig uit, ik vind het ook fascinerend dat deze vogels in zulke enorme zwermen kunnen vliegen zonder op elkaar te botsen! Zouden we dit niet 1-op-1 kunnen vertalen naar het functioneren van onze organisaties? Stel jouw organisatie voor als een 'spreeuwenzwerm'; er is flow, alles lijkt vanzelf te gaan en iedereen voelt zich gemotiveerd, geïnspireerd en gewaardeerd…
Als PSV in Eindhoven scoort, kan de stadionverlichting het feestje ondersteunen. Philips Lighting gebruikt sinds kort in het Philips Stadion een speciale led-verlichting die voetbalstadions over de hele wereld moet veroveren.
In Gelderland begint volgend jaar een proef waarbij een zelfrijdende auto zonder stuur en chauffeur de openbare weg op gaat. De wereldprimeur met de WEpod kan het begin van een revolutie betekenen, die het aanzien van wegen en steden ingrijpend gaat veranderen.
De opkomst van zelfrijdende auto's verandert onze mobiliteit, maar ook onze infrastructuur. Snelwegen gaan er anders uitzien, stedelijke parkeerplaatsen kunnen we opdoeken en providers worden de nieuwe wegbeheerders, voorspellen onderzoekers van de TU Delft.
Voor de verbouwing van de voormalige Shell-toren tot A'DAM moest J.P. van Eesteren allerlei proces- en detailinnovaties verzinnen. Met de eindstreep in zicht concludeert het bedrijf dat het in zijn opzet is geslaagd.