VBMS, de strategische joint venture van Boskalis en VolkerWessels, heeft twee kabellegcontracten verworven voor het Galloper offshore windpark.

Het Aanbestedingsinstituut heeft met succes een klacht ingediend over de gewoonte om, in met name de scholenbouw, een bankgarantie van 10 procent te eisen bij de Commissie van Aanbestedingsexperts. De commissie bevestigt dat het slechts in heel bijzondere situaties mogelijk is om meer dan 5 procent bankgarantie te vragen, zoals de Gids Proportionaliteit voorschrijft.

Met de ontwikkeling van de westelijke punt van Zeeburgereiland tot stedelijk woongebied met drieduizend woningen wordt één van de laatste lege plekken van Amsterdam ingevuld. Eind 2017 moet de eerste paal worden geslagen.

BAM breidt voor 100 miljoen euro de internationale luchthaven van Tanzania uit tot een capaciteit van zes miljoen passagiers per jaar. Het project is een vervolg op de order (130 miljoen euro) die de bouwer twee jaar geleden ontving om een terminal te realiseren voor 3,5 miljoen reizigers.

Bot Bouwgroep neemt de woning- en utiliteitsbouwactiviteiten van de failliete Hoornse aannemer VBK over.

Ballast Nedam heeft in het derde kwartaal de omzet met 23 procent zien teruglopen. Ook zag het bouwconcern een daling van de orderportefeuille met ruim 13 procent tot 683 miljoen. De schuldpositie nam toe.

Het is toch behoorlijk oneerlijk in de wereld.  De voorzitter en/of penningmeester van de lokale voetbalclub die er een zooitje van gemaakt heeft, kan persoonlijk aansprakelijk worden gesteld. Hetzelfde geldt voor de ceo of cfo van een al dan niet beursgenoteerde onderneming. Waarom is er naar analogie daarvan geen bestuurdersaansprakelijkheid voor politici, vroeg ik mij deze week af.

HSB neemt van corporatie de Alliantie de ontwikkeling en realisatie over van 125 appartementen op het Zeeburgereiland in Amsterdam.

Fugro snijdt diep in eigen vlees om de kasstroom en rendementen op peil te houden. De aanpassingen leiden tot het schrappen van vele honderden banen en het uit de vaart nemen van schepen.

"Twee maanden na het ongeval in Alphen voelt Jaap Kruijt geen behoefte om naar anderen te wijzen. Of hij de oorzaak al weet? "Wist ik het maar. Dat de onderzoeksraad er zo lang over doet, zegt genoeg." Dat het hijsdrama impact heeft op zijn bedrijf mag duidelijk zijn. "Natuurlijk. Dit is verschrikkelijk. Je krijgt een emmer ijs over je heen."