Bouw van 6270 woningen, waarvan tachtig procent (4960 woningen) in het bestaande stedelijk gebied Sittard/Geleen en de kernen Beek, Stein en Born. Uitbreiding van DSM met 215 ha in Graetheide. Herontwikkelen van de oude rijksweg Beek-Geleen-Sittard tot een hoogwaardige openbaar vervoerroute, met gelijktijdige aanleg van een rampweg tussen Beek en Sittard ten westen van Geleen. Verbreding van A2 en A76 naar drie rijstroken. Vergroten van de doorvaarthoogte van bruggen over het Julianakanaal en aanleg van een nieuwe havenmond in Born.

Er gaat te veel aandacht naar Vinex-gebieden die buiten de steden liggen, de zogenaamde uitleggebieden. Binnenstedelijke ontwikkelingen moeten meer gekoesterd worden, anders dreigt verpaupering en ontstaat er juist een tweedeling in onze maatschappij. Door de ongelijke verdeling van aandacht en middelen is de kans aanwezig dat bouw in centra niet, dan wel moeilijk van de grond komt. Voor poontwikkelaars zijn deze gebieden juist een uitdaging. Een gesprek over dit onderwerp met Klaas de Ruiter, directie-voorzitter Amstelland Vastgoed, die ook zijn visie geeft op andere zaken.

Voorspellingen dat restauraties niet geld kosten maar opleveren zijn meer dan waargemaakt in een "praktijktoets". Daarbij resulteerde f. 10 miljoen subsidie in f. 33 miljoen aan investeringen en een "terugverdieneffect" van "aanzienlijk meer" dan de voorspelde 108%. "Wat moeten wij nog meer bewijzen om monumenten te ke behouden?", is het commentaar van mr. P. van Vollenhoven, voorzitter van het Nationaal Restauratiefonds.

Overijssel krijgt van het rijk volgend jaar f. 2,6 miljoen extra voor de verbetering van de leefsituatie op het platteland. De provincie dankt die bijdrage volgens gedeputeerde H. Kemperman aan haar voortvarende aanpak van de plattelandsvernieuwing. Overijssel noemt zich daarom Proeftuin van Nederland.

Het rijk verwacht dat het 20 a 25 miljoen gulden zal claimen bij de gemeente Rijswijk als deze besluit het plan voor de aanleg van een trambaan af te blazen. Het gaat om eerder verleende subsidies voor wegenbouwkundige aanpassingen, zo meldt Rijkswaterstaat.

Multiline Markering BV uit Havelte kan geen rechten ontlenen aan mondelinge en schriftelijke uitspraken die zijn gedaan door onderzoekers van KIWA uit Rijswijk.

Voor een doeltreffende trillingdemping en bewegingscontrole presenteert Astro Controls BV uit Alphen aan den Rijn de door Enidine/Goodyear ontwikkelde Super Cushion Air Springs. Kenmerkend voor deze manchetbalgcilinders is met name de in verhouding tot de diameter, opmerkelijk grote slag. Deze is aanzienlijk groter dan bij de conventionele balgcilinders. Dit maakt de manchetbalgcilinder bijzonder geschikt voor toepassing in constructies waar slechts weinig inbouwruimte beschikbaar is.

De commissaris van de Koningin van de provincie Utrecht, jhr.drs. P.A.C. Beelaerts van Blokland, heeft vrijdag het startsein gegeven voor de bouw van het Hotel van de Toekomst in Houten.

Nog beter ke inspelen op de behoeften van de klant: onder dit motto zijn Baan Nederland BV uit Barneveld en KPD Automatisering BV uit Oegstgeest een samenwerking aangegaan voor de levering van software voor aannemers in de grond-, weg- en waterbouw.

De geluidwal van woningbouwpo De Groene Lunet te Utrecht zakt langzaam in elkaar. Dit wordt veroorzaakt door de vele regen van de afgelopen maanden, waardoor de aarden wal verandert in drijfzand. De wal maakt deel uit van een experimenteel nieuwbouwpo. Volgens de gemeentelijke dienst bouw- en woningtoezicht is aannemer Wilma Bouw verantwoordelijk omdat deze de wal opbouwde met nat zand.

Op de locatie Noorderweg/Simon Stevinweg in Hilversum wil de gemeente een bouwplan realiseren, dat 56 etagewoningen en een kantoorgebouw van 2500 vierkante meter omvat. Het bouwterrein is gelegen vlakbij het NS-station en het kernwinkelgebied in de binnenstad.

De provincie Friesland heeft f. 12 miljoen verdeeld over 39 nieuwbouw- en renovatiepoen in 23 gemeenten. In alle gevallen gaat het om stads- en dorpsvernieuwing. Nu het geld is toegekend, kan snel met een groot aantal poen. worden begonnen.

De omstreden verlenging van rijksweg A73 tussen Venlo en Maasbracht moet aan de oostkant van de Maas lopen. De ministers Jorritsma, De Boer (milieu), Wijers (economische zaken) en Van Aartsen (natuur) zijn dat in principe overeengekomen na onderling overleg, aldus betrouwbare bronnen.

Wie in Spanje in een eenvoudig wegrestaurant eet, krijgt er vaak ongevraagd wijn bij in een literfles met een kroonkurk. Tien tegen een dat het er een uit La Mancha is, rood, lomp en alcoholrijk, zo tegen de 14%. De gewende Spanjool vult de tinto in zijn glas - type limonadebeker - dan ook tot rose aan met water of zoetige La Casera en ijsblokjes. Daar valt in de hitte en lang mee te leven, maar het heeft die wijn het odium gegeven 'niets mis mee, maar verfijnd is anders'.

Minister Pronk van Ontwikkelingssamenwerking vindt dat het kabinet eventueel meer dan f. 500 miljoen extra moet uittrekken voor een milieuvriendelijke aanleg van de Betuwelijn.

De Nederlandse Spoorwegen (NS) zien af van de afstoting van de Strukton Groep NV. De bouwdochter van de NS wordt versterkt met andere NS-onderdelen en zal daardoor beter in staat zijn de concurrentie aan te ke. Het omzetniveau van de verbrede Strukton Groep ligt boven de f. 1 miljard.

De Nederlandse Vereniging voor Liftnijverheid is opgeheven. Daarvoor in de plaats is nu de Nederlandse Vereniging voor Lift- en Roltraptechniek (VLR) opgericht. Belangrijkste reden voor deze stap is de negatieve klank die de NVL heeft gekregen door publiciteit over de verboden onderlinge prijsafspraken.

Het wetsvoorstel dat voor Nederland de nieuwe belasting regelt op het zware vrachtvervoer over de weg, is ingrijpend aangepast. De regeling is voor ondernemers, belangrijk vriendelijker geworden.

De Unesco, de VN-organisatie voor onderwijs en cultuur, heeft in Parijs besloten het voormalige eiland Schokland in de Noordoostpolder op te nemen in de Werelderfgoedlijst. Het is de eerste keer dat een Nederlands monument daarin wordt opgenomen. De Werelderfgoedlijst bestaat uit objecten van 'uitzonderlijke universele waarde'.

De aanleg van een busbaan vanaf het forensendorp Stiens naar de Friese hoofdstad komt dichterbij nu de provincie wil meebetalen. Voor de busbaan en een - in een tweede fase aan te leggen - fietspad is f. 7,5 miljoen nodig. Een fietsverbinding en de rotonde op het Leeuwerikplein vergen nog eens f. 1,2 miljoen. Friesland is bereid bij te dragen op voorwaarde dat ook de andere partijen (het rijk en de gemeenten Leeuwarderadeel, Leeuwarden en Ferwerderadeel) meebetalen.