In dit eerste artikel in een serie van vier over verduurzamen van bestaande gebouwen, wordt ingegaan op een heikel punt in de regelgeving dat het verduurzamen van bestaande gebouwen in de weg kan staan: het vereiste van een goede ruimtelijke ordening in art. 3.1 Wet ruimtelijke ordening (afgekort Wro).
Lagere overheden moeten vaart maken met het maken van nieuwe woningbouwplannen. Daarbij zouden ze bovendien meer onderling moeten samenwerken en verder kijken dan alleen de korte termijn.
Bijna twee derde van de corporaties gaat geen middeldure huurwoningen meer bouwen.
Van Wijnen heeft volgens bestuursvoorzitter Edwin van den Berg een "redelijk" jaar achter de rug. De omzet steeg met bijna 18 procent tot 693 miljoen, de nettowinst met ruim 12 procent tot 12 miljoen. De winstmarge kwam daarmee uit op 1,7 procent. "Het kan beter", vindt de topman. "Het rendement had nog last van werk uit het verleden. Wij hoeven qua omzet niet per se de grootste te worden, maar de marge moet omhoog. Er moeten wel wat procenten bij."
Minister Schultz heeft de tracébesluiten voor de Ring Utrecht en de verbreding van de A10 bij de Zuidas in Amsterdam ondertekend. Ook voor de Blankenburgverbinding is het tracé definitief vastgesteld. Het tracé van de nieuwe verbinding tussen de A13 en de A16 wordt voor de zomer definitief.
Witteveen+ Bos heeft, voor het eerst in zijn bestaan, een raad van commissarissen opgetuigd. Een van de drie commissarissen is Gerard van de Aast, voormalig topman van Imtech.
Heijmans gaat in opdracht van Rijkswaterstaat de A1 tussen Apeldoorn-Zuid en knooppunt Beekbergen aanpassen. Het contract heeft een waarde van bijna 20 miljoen euro.
De besluitvorming rondom de verdiepte ligging van de A9 bij Amstelveen gaat negen maanden sneller dan gedacht. Minister Schultz neemt dit kwartaal een besluit over het ontwerp, terwijl eind dit jaar de bedoeling was.Of het project eerder op de markt komt is onduidelijk.
De Erkin ER300.000LK4 heeft een kraanmoment van maar liefst 300 tonmeter. De hydraulische lengte is 10,6 meter en in rijstand is dat 3,5 meter. In totaal weegt de Volvo inclusief de kraan zonder ballast 31.260 kilo. Maximaal komt daar 12 ton aan ballast bij. Jan van Dam Machinetransport zet de nieuwe Volvo met de Erkinkraan
Hijsbedrijf Peinemann plaatst vandaag en morgen de ballastkist en het Panamawiel van de Julianabrug in Alphen in de basculekelder. Over vier weken volgt het val.