Kort voor middernacht wordt een 60 meter lange duiker omhoog gehesen en onder het Julianakanaal bij sluis Limmel (Maastricht) geplaatst. Onder begeleiding van zes kikvorsmannen wordt de duiker, bestaande uit twee buizen met elk een diameter van 1,8 meter, in een 3 meter diepe sleuf gepositioneerd. Het verloop van de beek Kanjel is hiermee een aantal meters verlegd. Het water van de beek stroomt nu onder het Julianakanaal door.
In Haarlem-Zuid, aan de rand van de Haarlemmerhout, verrijst binnenkort De Houtwachters, 'een ensemble met drie woontorens'. De Haarlemmerhout is het oudste stadsbos van Nederland.
Bezoekers worden verrast met de nieuwe autohoogwerker van Klaas in het 3,5T segment, die een werkhoogte bereikt van 25 meter en een reikwijdte heeft van 17,5 meter. Ook de nieuwste 50 meter autokraan op een 18-tonner is tijdens deze dagen te bewonderen, evenals het totale ladderliftenprogramma van Paus en Geda. Vanzelfsprekend staat er deze dagen
Wethouders Robin Paalvast en Taco Kuiper weten het zeker: over een paar jaar ziet Zoetermeer er "totaal anders uit". Groener. Bruisender. Een gesprek met twee bevlogen bestuurders, die bouwers uitdagen om de torenhoge ambities waar te maken. "Als nul-op-de-meter hier niet lukt, lukt het nergens."
Drie gemeenten kunnen aan de slag met duurzame innovatieve bouwprojecten. Dat is mogelijk nu het kabinet ontheffingen heeft verleend voor bouwregels op basis van de crisis- en herstelwet.
Bouwers en opdrachtgevers doen er goed aan een convenant op te stellen om het aantal ongelukken buiten de hekken van een bouwplaats te beperken. Dat vindt Theo van Kampen, veiligheidsspecialist bij Aboma. "In Nederland zijn er grote verschillen tussen gemeenten."
"Den Haag is een voorbeeldstad als het gaat om omgevingsveiligheid." Zo reageert Wico Ankersmit, directeur van de Vereniging Bouw en Woningtoezicht Nederland een dag na het tragische steigerongeval in de hofstad.
2015 gaat voor de KlokGroep de boeken in als een recordjaar voor wat betreft woningverkopen.
HSB voerde vorig jaar de omzet met 43 procent op tot 121,2 miljoen euro. De bouwer uit Volendam kende daarmee een absoluut topjaar. Volgens de directie is de koek nog niet op: dit jaar rekent zij op "nog iets hogere" opbrengsten.
Met composietdekken bovenop en voorgespannen koolstofstrengen aan de onderkant wil het consortium SUREbridge verouderde betonnen bruggen versterken. De lichte versterkingsmethode moet leiden tot miljardenbesparingen bij aanpak van verouderde infrastructuur.